A estratégia da Honda para quais mercados é o menos curioso. Há algum tempo anunciou que todos os seus modelos teriam vocação global, mas à medida que os fomos conhecendo tivemos a surpresa ocasional. Principalmente quando se trata de versões e, em certos casos, até de designs. A nova geração Civic é um exemplo claro de como desdobrar uma gama ao vender as suas carroçarias em diferentes marcas.
Com o HR-V de XNUMXª geração o mesmo acontecerá. Se você fizer um pouco de memória, lembre-se que alguns dias atrás trouxemos para você um teaser em que pudemos ver sua carroceria em formato de esboço. Inicialmente, acreditávamos que este era um veículo que só estaria disponível nos EUA. No entanto, a casa japonesa deu um passo adiante e publicou esses mesmos esboços anunciando que chegaria à Europa. Bom, hoje ele estreia contando alguns segredos...
O novo Honda HR-V for America é baseado na mesma plataforma do Civic…
A primeira coisa que chama a atenção de novo Honda HR-V é que apresenta um design muito mais agressivo do que o que vendem na Europa. Na verdade, parece uma evolução da segunda iteração, mas de acordo com o comunicado de imprensa oficial que eles publicaram, eles tecnicamente não são idênticos. Além disso, eles indicam que é baseado na plataforma do novo Civic ou o que é o mesmo, que é maior e mais refinado tecnologicamente. Na verdade, dá a sensação de ser mais um carro.
Quando se trata de design, a frente leva o bolo. Em primeiro lugar porque ostenta um inédito grade hexagonal com padrão de favo de mel interior que dá um toque de verticalidade. Isso faz com que o nariz se destaque e com o logotipo da Honda no topo pareça mais agressivo. Por seu lado, o pára-choques apresenta linhas simples e limpas que se completam com um grande entrada de ar inferior e outras verticais nas laterais.
A vista lateral do novo Yankee Honda HR-V apresenta linhas simples e harmônicas. Destacam-se o formato do tejadilho, a linha das ancas ou o acabamento das cavas das rodas. Também não podemos deixar de mencionar que o capô dianteiro é muito plano. Em última análise, há a traseira, com óticas maiores e um portão que, dependendo de como olhamos, nos lembra algum irmão Acura. E até aqui podemos ler, porque do interior não há imagens.
Para conhecer esta área, bem como detalhes de seu alcance mecânico, teremos que esperar um pouco. Se tudo correr conforme o planejado na Honda, a estreia oficial terá lugar este verão. No entanto, sabendo que seus órgãos vitais e partes são comuns com o novo Civic, é de se esperar um trem de força híbrido como o que eles apresentaram dias atrás. De qualquer forma, devemos estar atentos, porque Estas imagens são as primeiras de muitas outras....
Fonte - Honda
