O segmento dos sedãs médios é o que está pior por causa dos SUV's. Mas como em toda regra, a existência de uma exceção é essencial e o Hyundai Sonata renovado é um dos poucos que mantém sua participação. Há mais para ver do que, juntamente com alguns rivais japoneses, continua à venda em mercados como os EUA, onde os locais se retiraram. Assim, não é de estranhar que a casa sul-coreana continue a confiar no seu bom andamento...
Com tudo, a geração atual do Hyundai Sonata data do ano passado 2019. O problema é que suas falas eram, no mínimo, polêmicas, e os clientes "prontamente" lhe davam as costas. Então, para "corrigir" o problema seus gerentes aplicaram um restyling profundo que vai estrear em questão de dias. Claro, antes de mostrá-lo ao mundo, aqui estão algumas imagens oficiais que confirmam como e quanto eles mudaram. Olho.
O Hyundai Sonata renovado estreará oficialmente no próximo dia 30 de março no Seoul Mobility Show…
Como podem ver, e antecipamos em vários renders, a frente do Hyundai Sonata muda bastante. Seus criadores deixam para trás seu estilo "fluido" para começar a usar linhas semelhantes às já vistas no Staria ou no Kona. Nelas, o uso de alguns Óptica Full LED dividida em duas onde o superior ocupa toda a largura do corpo e o inferior agrupa o restante das funções. Por seu lado, a grelha ganha dimensão e o para-choques fica mais musculado…
A vista lateral do Hyundai Sonata permanece semelhante ao que conhecemos. A grande mudança vem da mão de alguns rodas de liga leve de até 19 polegadas e novas. É claro que a ótica Full LED na traseira muda, com um design mais plano e a recolocação do logotipo da marca abaixo da barra de LED que os une ao centro. O para-choque é novo e a versão N Line estreia uma saída de escape quádrupla dois a dois…
E se o design exterior do renovado Sonata o surpreendeu, no interior há mais. É o primeiro Hyundai a ostentar o nova tela curva central que reúne o painel de instrumentos e o display central. Ambos têm 12,3 polegadas de tamanho e, ao contrário do que alguns de seus rivais usam, os engenheiros da Hyundai queriam manter controles para gerenciar HVAC embora sim, agora eles são táteis...
também estreia design para saídas de ventilação e seletor de marchas. Agora está na coluna de direção e permite que o túnel central fique mais limpo e espaçoso. Por seu lado, a qualidade parece superior, embora todos os seus segredos não verão a luz até o próximo dia 30 de março. Inclui a sua gama mecânica e se haverá ou não versões desportivas e tração integral 4WD. O mais triste é que ele não virá para a Europa, uma pena...
Fonte - Hyundai
