As pick-ups são, talvez, os veículos que mais evoluíram nos últimos anos. Há muito tempo, seus modos dinâmicos eram toscos, pois não foram criados para se mover nas estradas. Porém, todas e cada uma das inovações tecnológicas foram chegando até eles, refinando-os muito. A prova é que modelos como a Toyota Hilux ou o novo Ineos Granadeiro Intendente Parecem mais um SUV do que uma pick-up clássica…
Como você já sabe, a Ineos Automotive deu um golpe com sua primeira picape. O Intendente nada mais é do que um Granadeiro com banheira de carregamento uma vez que ambos os modelos são tecnicamente iguais. No entanto, os seus clientes-alvo são diferentes, pois um está mais focado no trabalho árduo e o outro naqueles que pretendem deslocar-se pelas zonas mais agrestes abrigadas por um interior acolhedor. O problema é que o mercado exige mais coragem e carga...
O Ineos Grenadier Quartermaster tem uma carga útil de 760 quilos e seus grandes rivais podem carregar até 1 tonelada…
talvez você tenha esquecido, mas o Quartermaster foi criado para lutar contra o Hilux ou Ranger. Na verdade, ele foi projetado pensando nos clientes que procuram algo mais, mas há um pequeno problema. tudo ou quase todos os seus rivais têm uma maior capacidade de carga que os torna mais versáteis. Conforme anunciado pela marca inglesa, a picape derivada da Granadeiro se satisfaz com 760 quilos por tonelada de quase todas as suas rivais.
Onde não haverá problema é no capacidade de reboque com 3,5 TONELADAS Está na altura. Portanto, há áreas do mundo que desejam uma picape Ineos mais capaz para que seus clientes possam trabalhar com maior solvência do que a oferecida pelo derivado Grenadier. Uma das áreas que teria reclamado seria a Austrália porque lá este tipo de veículo está em alta demanda e o modelo Ineos ficaria um pouco aquém para atender a demanda local...
Então eles vão projetar um novo modelo para competir contra a Hilux, Ranger e CIA...
Segundo várias fontes, incluindo a Carsales, Justin Hocevar, chefe da divisão australiana, já havia reclamado com Lynn Calder, chefe de Ineos, sobre. Aparentemente, o executivo indicou que...
"Justin Hocevar, que dirige nossos negócios na Austrália, fala sobre a tonelada todo o tempo. Ele acredita firmemente que precisamos que seja competitivo. E estamos em 760 quilos com o Granadeiro »
Além disso, quando os caras da Carsales perguntaram a Calder sobre o Possibilidade de desenvolver uma pick up com uma tonelada de capacidade respondeu que…
"Sim, está na longa lista de coisas para fazer e assistir"
Mas há um problema e é não se atreveu a dar um prazo pois você não gostaria de dar um tempo irreal ou que eles não pudessem entregar. De qualquer forma, tudo indica que esta pick-up poderia ser maior em tamanho e mais capaz em termos de capacidade de carga. O objetivo da marca com esta nova picape é aproximando-se ou excedendo a linha da tonelada Como já acontece na Ford Ranger ou na Toyota Hilux, as mais vendidas na Austrália...
Como você pode imaginar, esses gerentes da Ineos foram questionados sobre isso. especialmente em relação para o chassi que poderia ser usado para o seu desenvolvimento e há dúvidas sobre isso, pois não confirmam nem negam que vão usar o Granadeiro. E a razão é simples: pode perder as qualidades off-road e essa é a linha vermelha que eles não querem cruzar. Portanto, será necessário estar atento às novidades que podem chegar porque podem ser muitas e variadas.
Fonte - Vendas de carros
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2 - 5
- poder 249 - 286cv
- Consumo 11,2 - 14,4l/100km
- Avaliação 4,7