É bem conhecido por todos que Ken Block Ele é um cara capaz de fazer truques reais com carros. Além de sua longa trajetória no mundo da competição, também é comum vê-lo em múltiplas exposições desafiando as leis da física e talvez também para sua sorte, pois algumas dessas manobras são de alto risco.
em seu último Gincana, chamada Climbkhana, o piloto sobe o mítico trecho de Pikes Peak nos controles de seu Hoonicorn V2; que nada mais é do que um Ford Mustang 1965. Mas não, não é exatamente um Mustang clássico, pois foi extremamente preparado com uma série de modificações. Se você se pergunta sobre seu motor, graças a vários ajustes e superalimentação por meio de dois turbos, ele desenvolve nada menos que 1.400 CV. O espetáculo está garantido. ¡aperte o play!
A rota tem cerca de 20 quilômetros, e se você pensou que os 20 quilômetros mais perigosos eram os de Nürburgring, você estava muito enganado. queda de 1.500 metros, dezenas e dezenas de curvas e falésias vertiginosas é o que Ken Block teve que superar. Claro, queima de borracha e gasolina como se não houvesse amanhã, além de abusar da alavanca do freio de mão.
Ao contrário de outras “subidas”, aqui o tempo não é levado em consideração, mas o capacidade de surpreender os espectadores. Provavelmente, ou pelo menos é assim que pensamos, esta Gincana é a mais espetacular que vimos de Ken Block, e não é exatamente porque as outras deixaram muito a desejar, mas simplesmente porque a que trazemos hoje Parece mais um filme com muitos efeitos especiais.. O resultado, sem dúvida, é espetacular.
A propósito, você já viu o detalhe no momento 4:00 imitando o mítico Ari Vatanen com seu Peugeot 405 quando ele tirou uma mão do volante para proteger os olhos dos raios do sol? tire o chapéu pela pequena homenagem a um dos pilotos mais saudosos do mundo da competição.
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 4
- poder 450 - 460cv
- Consumo 8,9 - 12l/100km
- Avaliação 4,7
Ari muito mais autêntico com o 405