El Kia Rio É um dos modelos que mais fez pela casa coreana na Europa. Ao longo do tempo em que esteve à venda, destacou-se pelo equilíbrio bem-sucedido entre design, qualidade, equipamentos e mecânica. Por outro lado, a evolução do sector automóvel pagou-lhe com “dinheiro falso”. Seu trabalho deu em nada por causa dos SUVs. Para ser mais exato, por causa do Stonic seu irmão mais velho e que, além disso, lhe roubou vendas.
Há pouco tempo o meu colega Diego Ávila disse-vos que o Rio já não está à venda em Espanha. Se você acessar o site oficial da Kia Espanha não poderá mais configurá-lo, embora se quiser ainda haja unidades em estoque. É claro que noutras áreas do mundo estão a receber a novo Kia K3 hatchback. Este nome não lhe parece familiar? Bom, se você não tem muita noção, saberá que estamos diante do irmão do sedã K3 com carroceria de cinco portas. Anote…
O Kia K3 Hatchback, ao contrário do sedã, brinca de "enganoso" ao exibir um estilo crossover...
Era uma questão de tempo até que o novo Kia K3 hatchback chegasse ao mercado. E aqui está ele, recém chegado a um dos países mais importantes para ele. Você pode não saber, mas o México é um mercado chave para a casa urbana e coreana. A razão é muito simples de entender e é porque os clientes do país centro-americano confiam no seu bom trabalho. Amém à fábrica que têm em Pesquería (Nuevo León) e que pude ver quando a construíram.
Então basta somar 1+1 para entender que é no México que o novo K3 estreia pela primeira vez em versão hatchback. Assim, estamos diante de uma modelo com 4,29 metros de comprimento por 1,76 metros de largura e 1,47 ou 1,49 metros de altura dependendo da versão. Por sua vez, a distância entre eixos chega a 2,67 metros, o que representa um ganho significativo em relação ao Rio cessante. Além disso, oferece uma porta malas 390 litros quase os de um compacto.
Em termos de design exterior, o hatchback é quase igual ao sedã, exceto pela falta do terceiro volume. Assim se destaca por incluir Óptica de LED rasgada com novas luzes diurnas de LED que parecem presas. Também não faltam o típico spoiler de tejadilho na tampa da bagageira, barras de tejadilho ou proteções plásticas na parte inferior da carroçaria que lhe conferem o aspecto crossover tão popular. A versão GT-Line ostenta carroceria agressiva com rodas de até 17 polegadas.
Por dentro, a sensação com o novo hatchback K3 é idêntica. O design é o mesmo do sedã K3 com cockpit digital combinado com uma tela de toque central. No caso das versões com mais equipamentos são 10,25 polegadas bem como climatização, cruise control ou carregamento sem fios para telemóveis. Na seção de segurança não faltará sistema de freio automático, manutenção de pista ou aviso de ponto cego.
A sua gama é semelhante à do sedan K3 mas não sonhe com isso porque não chegará à Europa...
Se você gosta do design do novo Kia K3 hatchback, ainda precisa conhecer sua gama mecânica. O urbano coreano joga as mesmas cartas que seu irmão sedã, então a oferta também é idêntica. Assim, no México você pode fazer pedidos com um Motor a gasolina GDi de 1.6 litros atmosférico com 123 cv associado a transmissão manual ou automática de seis relações. O motor 2.0 GDi Com 152 cv está unido ao câmbio manual de 6 marchas e acabamento GT-Line.
Em suma, não é a oferta mais extensa ou moderna do mercado, mas é a mais comprovada. Por agora Não se esperam mais versões ou mais potência ou qualquer tipo de eletrificação.. O triste é que o Kia K3 hatchback também não vai chegar à Europa, então o Rio não terá substituto com outro nome. Teremos que esperar pelo novo lote de veículos elétricos que a Kia está planejando para ver se algum deles o substitui, de alguma forma...
Uma pena…
Fonte - Kia - Kia México por Facebook
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 84 - 120cv
- Consumo 5,1 - 6l/100km
- Avaliação 4,2