El lada-vesta é esperança firme Russo voltar ao mercado europeu pela grande porta. O sedã médio da Autovaz (controladora da Lada) está sendo vendido há algum tempo em seu país de origem, mas não será até agora que chega ao mercado comum europeu. Com ele, eles esperam iniciar uma nova era em que os modelos de baixa qualidade interior, confiabilidade duvidosa, comportamento dinâmico melhorável e design sem graça são esquecidos.
o primeiro mercado da Europa em que pôs as quatro rodas no chão era alemão e a partir daí, numa segunda fase comercial, será distribuído pelos restantes países europeus. o alcance mecânico escolhido para o pouso é o já conhecido e é composto por um único bloco de gasolina sucção atmosférica com 1.6 litros de cilindrada e 106 cv.
Este bloco pode estar associado a dois tipos caixas de troca. A primeira é cortada manualmente e possui cinco proporções. O segundo é do tipo robótico automático, também com cinco relacionamentos. Os engenheiros da Lada conseguiram que, sem aplicar grandes mudanças, este mecânico pode Conheça o exigente Regulamento antipoluição Euro 6.
A gama Vesta será composta na Alemanha para dois níveis de acabamento chamado STD e LUX. A partir do nível mais baixo já incluirá elementos como quatro airbags, freios ABS com EBD, controle de tração e estabilidade TCS e ESP e sistema de pressão de enchimento dos pneus TPMS.
no nível superior pode incorporar um novo sistema de infoentretenimento associado a uma tela sensível ao toque de sete polegadas com navegador, Bluetooth e câmera de visão traseira. tudo isso virá temperado por um controle climático automático, controle de cruzeiro, sensores de luz e chuva, bem como sensores de estacionamento traseiros.
Para finalizar vamos falar sobre os preços que o Lada Vesta terá no país teutônico. Conforme relatado pela marca, os preços do sedã de baixo custo Eles vão começar em 12.490 euros. As datas e preços para o resto dos mercados europeus ainda não estão confirmados. Teremos que esperar.
Fonte – Lada