Já imaginou um Lamborghini Urus com 820 cavalos de potência? Bem, cuidado.

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O Lamborghini Urus é um dos SUVs esportivos mais radicais do mercado. Quando o Grupo Volkswagen anunciou seu desenvolvimento e posterior lançamento comercial, muitos fãs da marca levaram as mãos à cabeça. No entanto, Números de vendas Eles mostraram que, como no Porsche Cayenne, os clientes exigem esse tipo de veículo. Portanto, não é estranho que em Sant'Agata Bolognese eles o mimem tanto.

Desde que a Lamborghini o lançou no mercado, suas vendas não pararam de crescer exponencialmente. Sabem que o seu futuro depende, em grande medida, dele e por isso trabalham há algum tempo para "dar à luz" o seu reforma. E esse é um dos pontos que está gerando mais polêmica. A razão para isso tem a ver com a possível chegada de um novo versão híbrida plug-in de alta potência. Contamos os rumores para que você possa julgá-los…

O Lamborghini Urus pode receber uma versão PHEV de 820 cv

Lamborghini Governança

Para colocá-lo em uma situação, teremos que voltar no tempo. Há quase três anos, Maurizio Reggiani anunciou que o Lamborghini Urus teria uma versão híbrida plug-in. O prazo dado para completar o seu desenvolvimento foi de 18 meses, mas este fato nunca foi consumado. Bem, de acordo com fontes da revista Car, este Urus PHEV estaria a caminho e a parte térmica do trem de força seria originária da Porsche.

Aparentemente, este motor teria código interno "LK5" e sua potência seria de até 600 hp. O problema é que eles não dizem se sua configuração seria de seis ou oito cilindros. A segunda parte desta notícia tem a ver com a parte elétrica. A união com a térmica resultaria em uma potência conjunta de cerca de 820 hp. A pior parte recairia sobre o peso do conjunto, pois como qualquer bom híbrido plug-in somaria 250 quilos.

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Você gosta de tudo que leu? Se sim, temos más notícias para você. No momento não há informações ou dados oficiais que indiquem que a Lamborghini esteja trabalhando nessa direção com o Urus. A única coisa que se sabe, e também não é oficial, é que sua mudança geracional foi estendida até o ano de 2028. Este prolongamento do seu ciclo de vida deve-se ao facto de o Grupo Volkswagen estar a decidir o caminho a seguir com a empresa italiana.

Se tudo correr conforme o planejado a apresentação oficial do seu restyling deverá ocorrer nos próximos meses. As imagens de espionagem já estão chegando e isso é um sinal de que a marca não quer que a passagem do tempo e seus rivais acabem com seu bom desempenho comercial. Esperamos que a versão PHEV esteja entre todas as novidades que adota.

Fonte - Revista Car


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