Uma das muitas novidades do salão de tóquio em forma de protótipo é o Conceito Lexus LS+. Toma a base do atual modelo LS da empresa premium, mas a razão para este conceito não é outra senão mostrar-nos um novo exercício de design. Talvez possa ser algo futurista, mas não podemos discutir com o agressividade e elegância em partes iguais que este Lexus LS+ Concept transmite nos quatro lados. Certamente é bastante ousado.
Tudo parece indicar que este protótipo visa transmitir o que o linguagem de design da marca japonesa daqui a alguns anos. Os nossos olhos dirigem-se inevitavelmente para aquela grande grelha que, embora mantenha as formas da imagem actual da marca, cresce muito em superfície, algo que é aumentado graças às finas linhas azuis que aumentam a sentido de tridimensionalidade. A Lexus chama todo esse estilo de design "L-finesse".
La parte traseira da carroceria também busca, sobretudo, aquela sensação de volume com linhas múltiplas e finas que aparecem tanto nas luzes piloto quanto nos cantos inferiores dos para-choques, desenhando formas idênticas às da grade traseira. Dentro o lado, as rodas de dimensões gigantescas com um design muito fechado, a ausência de espelhos propriamente ditos - eles são substituídos por câmeras - e o maçanetas de porta niveladas com a carroçaria transmite uma maior sensação de fluidez.
Mas o Lexus LS+ Concept não apresenta apenas uma carroçaria e estética impressionantes. Este modelo também utiliza um sistema de direção autônoma com inteligência artificial que visa atingir os modelos de produção no ano 2020 e está em fase de testes. Segundo a própria Lexus, este sistema seria capaz de assuma o controle e dirija com segurança em autoestradas, fazendo mudanças de faixa por conta própria, ultrapassando e mantendo a distância de segurança correta com o carro à nossa frente. Essa tecnologia é chamada de "Teammate Highway" pela marca japonesa.