El lincoln nautilus É um dos produtos de assinatura premium mais vendidos da Ford Motor Company. Sua linha de vida é curiosa e um pouco caótica porque a geração atual, que chegou ao mercado em 2016, seguiu os passos da primeira. Isto é porque herdou o nome comercial MKX que foi substituído alguns anos depois para adotar o famoso submarino de Júlio Verne. Agora assuma uma sutil reforma que o atualiza.
Embora o Nautilus é construído na plataforma CD4 e compartilha genes com o Ford Edge, sua diferenciação é notável. No entanto, seus rivais foram atualizados há relativamente pouco tempo e ele não pode descansar sobre os louros. Por esta razão melhora todos aqueles aspectos em que "mancava" e se concentra em oferecer uma aparência e toque premium aprimorados. Tudo, para continuar tendo sucesso e se parecer com seus irmãos...
A grande evolução do Lincoln Nautilus MY2021 está dentro
Sim porque o imagem de lincoln nautilus está a aproximar-se cada vez mais do Continental e do Navigator. A pena é que o sedã da empresa vai sumir de seu catálogo para promover a venda dos novos SUV's que estão a caminho. Como elementos a destacar temos uma pára-choques dianteiro com entradas de ar mais discretas. Este tratamento não tem sido o mesmo na traseira, pois este elemento integra um difusor maior e mais marcado.
No interior das portas é onde a evolução do Nautilus MY2021 é mais apreciada. Em primeiro lugar, o arranjo de elementos e controles no painel é novo, assim como suas linhas básicas. Agora, além disso, abre uma tela de toque central de 13,2 polegadas e Sistema de infoentretenimento Sync 4 integrado. Acrescente a isso um novo sistema de reconhecimento de voz natural, atualizações sem fio e Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
A qualidade é outro elemento que foi revisto para cima. Pelo menos visualmente, a chegada de materiais como couro ou inserções em madeira ou alumínio polidoEles dão um ar mais exclusivo. Onde não há mudanças é na faixa mecânica, pois está satisfeita com as hélices que já conhecemos. Ou seja, na zona inferior temos um Litros 2.0 com quatro cilindros e um turbo que entrega 250 CV de poder
Complete a oferta 2.7 litros V6 com um desempenho máximo de 335 CV. Em ambas as versões a transmissão é automática com oito relações. A tração é frontal em ambos os casos, embora opcionalmente você possa contar com tração nas quatro rodas conectável. Sua chegada ao mercado americano está prevista para 2021. Se ao menos tivesse mecânica a diesel ou híbrida, poderia ser uma alternativa a todos os seus rivais premium europeus.
Fonte - Lincoln