McLaren Senna GTR: o melhor carro de pista faz sua estreia em Goodwood

De acordo com os sortudos que puderam testar a produção do McLaren Senna, o mais recente supercarro da empresa britânica é uma máquina que usa aerodinâmica para se agarrar à pista e trocando todo o fluxo de ar por downforce, como Jeremy Clarkson descobriu em um dos últimos episódios do Grand Tour.

Agora vem o McLaren Senna GTR, a versão dedicada ao circuito que fez sua primeira aparição pública como carro de produção no Circuito de Goodwood, durante o 77º Encontro de Membros, e pilotado por Bruno Senna, sobrinho do lendário Ayrton Senna, o piloto que dá nome à fera inglês .

Como você viu no vídeo, e se você ainda não viu, eu recomendo que você faça, Bruno expõe várias opiniões sobre o carro e o evento britânico que reúne inúmeros carros clássicos, bem como protótipos que são apresentados com exclusividade.

As versões GTR dos modelos McLaren são veículos voltados exclusivamente para a pista., embora também sejam aprovados para serem conduzidos na rua. Vamos dizer, eles são mais uma torção. Este McLaren Senna GTR possui um motor V8 biturbo de 4 litros capaz de desenvolver 825 cavalos de potência e 800 Nm de torque.

Esses números, juntamente com um peso de 1.188 quilos, 10 a menos que a versão dedicada para a rua, dão ao Senna GTR a melhor relação potência-peso, 695 cavalos de potência por tonelada, de qualquer modelo produzido pela McLaren.

Para torná-lo ainda mais exclusivo, a empresa britânica produzirá apenas 75 unidades, cada um com um preço de 1,28 milhões de euros mais impostos. Claro, se você estava procurando a bolsa para pensar em comprar uma, lamento informar que todas as unidades foram vendidas. E é isso… se quem conseguiu testar o McLaren Senna verificar que é um dos melhores veículos para destruir recordes na pista, imagine uma versão mais radical.