Mercedes-Benz eVito: O futuro das vans passa pela eletrificação

Que a eletrificação é o futuro, gostemos ou não, é evidente. Passamos em tempo recorde de ver como as marcas fabricavam carros a diesel altamente poluentes para ver como eles colocam suas baterias para produzir seus primeiros modelos híbridos ou elétricos. Isso também acontece com veículos industriais. Este é o novo Mercedes-Benz eVito.

O eVito torna-se assim o primeira carrinha da marca alemã a ter uma variante elétrica dentro da gama dos veículos industriais, embora não seja o único, uma vez que a eletrificação deverá chegar a este tipo de veículos em 2019.

Você será capaz de se mover com um autonomia de 150 quilômetros no máximo, e 100 quilômetros quando os 6,6 metros quadrados deste Mercedes Vito eletrificado estiverem totalmente ocupados. Obviamente, esses números são projetados para viagens dentro da cidade, já que sua autonomia é bastante baixa se o que se busca é viagens para fora da cidade.

Tem algum Baterias de 41,4 kWh que podem ser totalmente carregadas em 6 horas e isso fornecerá à van uma potência de 115 cavalos e 330 Nm de torque. Essa potência fará com que o eVito atinja uma velocidade máxima de 120 quilômetros por hora.

As baterias, por outro lado, ajudam a distribuir um pouco melhor o seu volume de carga, mas sem dúvida proporcionam um peso adicional que não beneficia em nada a carrinha, tendo um peso total de 3.200 quilogramas. Isso coloca seu massa máxima autorizada em 4.273 quilogramas, que permite transportar cargas de até 1.073 quilos.

Tanto por seus números quanto provavelmente por seu preço, o eVito não representa uma revolução completa no mercado de vans, já que provavelmente não veremos nenhuma em nosso território, mas certamente define o fundamentos para o que no futuro será o transporte de cargas e pessoas, como já pudemos ver com o novo caminhão Tesla.