Diz o ditado "Quando o rio soa, a água carrega". Esta afirmação é verdadeira em mais casos do que gostaríamos e o setor automotivo não é estranho a ela. Especialmente quando se trata de certo tipo de rumores, como aquele que falamos alguns dias atrás sobre Mitsubishi. Como todos sabem, a empresa dos três diamantes anunciou há alguns meses que deixaria o mercado europeu focar em outras áreas do globo onde sua presença é forte.
Pois bem, as coisas mudaram na Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Sim, porque essa retirada não acontecerá mais e devemos tudo à "bagunça" organizacional de Carlos Ghosn. As razões que explicam tal mudança em seus planos são complexas, mas podem ser resumidas em uma bem específica: excesso de capacidade de produção. E aqui está a chave para a empresa japonesa ficar, porque precisa ajudar sua parceira Renault.
Mitsubishi vai vender dois modelos da Renault na Europa, mas não disse quais...
Se você se lembra, já dissemos que Ghosn aumentou o tamanho e a capacidade produtiva das fábricas da aliança franco-japonesa. Seu objetivo era ser maior fabricante de automóveis do mundo mas não pensou nos danos que poderia causar à empresa em caso de crise. E assim aconteceu, porque quando o COVID-19 parou o setor eles descobriram que sua estrutura financeira era deficitária em alguns modelos e fábricas.
Para resolver esta situação, os responsáveis pela Renault, Nissan e Mitsubishi tomaram uma decisão drástica. Eles reduzirão seu volume e venderão modelos com maior margem econômica. O problema é que a empresa francesa tem uma série de compromissos com os sindicatos que tem que cumprir. Um dos mais fortes tem a ver com a força de trabalho, já que não se pode demitir de ânimo leve. Por isso ele aceitou que Mitsubishi permanece na Europa.
De acordo com o comunicado de imprensa publicado por ambos os fabricantes, Mitsubishi vai vender dois novos modelos no continente. A tecnologia que os dará vida, como esperado, será baseada na plataforma modular CMF já utilizada por modelos como o Mégane ou o Talisman. Além disso, confirmam que estarão localizados nos segmentos com maior volume, para que pudessem ter pensado em desenvolver um compacto e até um novo SUV.
Por A declaração de Takao Katō, CEO da Mitsubishi Motors…
"A Mitsubishi Motors dá as boas-vindas ao Modelos Renault OEM para o mercado europeu e, finalmente, novos clientes. A Mitsubishi Motors vem implementando reformas estruturais na Europa e nossa decisão de congelar o desenvolvimento de novos carros para o mercado europeu, anunciada em julho de 2020 em nossos planos de negócios de médio prazo. No entanto, o contrato de fornecimento OEM nos fornecerá um solução para oferecer novos produtos desenvolvidos e fabricados na Europa, juntamente com nosso negócio de pós-venda em andamento»
E o melhor de tudo, eles poderiam ser… Espanhóis!
Assim que a notícia veio Mitsubishi vai ficar na EuropaOs rumores têm circulado sem parar. Neste caso, trata-se do centro, ou centros, onde serão fabricados os dois modelos que a Renault fornecerá. Primeiro, foi dito que eles teriam um passaporte francês, mas agora vários meios de comunicação sugerem que eles poderiam ser espanhóis. Para ser mais exato, que pode ser fabricado em Valladolid ou Palencia.
Conforme Comunicado de Imprensa...
«A partir de 2023, Mitsubishi Motors venderá dois modelos irmãos produzidos nas fábricas do Grupo Renault, que assentam nas mesmas plataformas mas com diferenciações, que refletem o ADN da marca»
“Uma mistura de modelos do recém-lançado Mitsubishi Eclipse Cross PHEV e modelos irmãos desenvolvidos pela Renault permitirá Mitsubishi Motors se torna mais competitivo no mercado"
Em nenhum lugar eles indicam qual fábrica será responsável por sua fabricação, mas há indícios de que poderia ser na Espanha. Aparentemente, ambos os centros aguardam a adjudicação de um segundo modelo e é aí que a empresa japonesa entraria em jogo. Seja como for, que a marca não saia da Europa é um triunfo, embora não saibamos quanto tempo vai durar. Esperamos que seja para sempre, porque o exótico é emocionante.
Fonte - Mitsubishi
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 188 cv
- Consumo 2 l / 100km
- Avaliação 4,3