O Grupo Volkswagen quer conquistar os EUA e, além disso, faça-o pela porta da frente. Há muitos anos que fracassam porque as suas empresas “tradicionais” não são capazes de atingir os objectivos que estabelecem. É verdade que a sua ambição é grande, mas também é verdade que os seus produtos não acabam por se juntar por qualquer motivo. Então, como "solução", eles decidiram ressuscitar Scout Motors para ocupar o seu lugar e conquistar o cliente mais difícil.
Como bem sabem, a Scout Motors representa um importante passo em frente na estratégia da Volkswagen. Com o regresso à vida fá-lo-ão seguindo os gostos dos clientes deste complexo mercado. Quer dizer, SUVs e veículos todo-o-terreno de tamanho XXL que não funcionariam na Europa. E para moldar a sua oferta de produtos, recorreram ao Gabinete de Marcas e Patentes dos EUA para solicitar protecção legal para mais de 30 nomes. Tome nota porque alguns vão cair.
A Scout Motors foi ao USPTO nos EUA para registrar vários nomes para seus novos modelos...
Para iniciar a sua atividade comercial, uma empresa automóvel necessita, antes de mais, de automóveis.. E este plano está a ser resolvido, a nível técnico, através do acordo que o Grupo Volkswagen selou com a Magna Steyr. Eles serão responsáveis pelo seu desenvolvimento e design, já que a fabricação cairá nas mãos dos alemães. Portanto, se já existem carros, deve haver nomes para chamá-los para que os clientes possam conhecê-los e pedir para comprá-los...
E este é o segundo aspecto que a Volkswagen e o Scout estão resolvendo. Em efeito, Eles foram ao Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos para registrar os nomes de seus modelos. A lista que podemos conferir no site oficial da entidade ianque é longa. No total, ao longo deste ano de 2023, uma lista de mais de 40 denominações solicitou proteção legal. É verdade que nem todos correspondem a modelos possíveis, mas "quando o rio soa..."
"Ele carrega pedras" então qualquer um dos nomes poderia ver a luz sobre o porta-malas dos modelos que prometeram. Por enquanto, existem apenas dois diferentes planejados. Um será um grande TT cem por cento elétrico que deverá, no final, ser a base para uma picape XXL que será a réplica de modelos como o Tesla Cybertruck. Então, dependendo da recepção comercial, poderia haver mais e daí a grande lista de nomes que propuseram. Tome nota deles…
Alguns são lendários como Scout 80, Scout 800 ou Scout II, mas a maioria é nova...
De todas as opções propostas pela empresa, decidimos manter algumas. Para mencionar que temos Scout 80, Scout 800, Scout II, Super Scout, SSII e SR-2. Acredite ou não, tudo isso está relacionado aos modelos que a International Harvester vendeu. Na verdade, o Scout 80 foi o primeiro modelo da empresa e sob o capô tinha um motor de quatro cilindros. Mais tarde o Scout 800 chegaria com um V8 e desde então foi derivado do 800A e do 800B.
Porém, nenhum destes dois últimos nomes foi registrado pela nova marca. Outros nomes que podem nos levar de volta à era gloriosa da marca são Travelstar, Trailstar, Terrastar e Sportstar. Todos eles não chegaram ao mercado como modelos propriamente ditos, mas como versões derivadas. Depois virou moda oferecer diversos adesivos para a carroceria, acabamentos ou entradas de ar ou para-lamas falsas para melhorar seu visual.
Por último vamos falar sobre dois novos nomes que teriam chance de chegar às ruas. Um é Transportador e traduzido para o espanhol significa "Transportador". Por si só não tem relação com a marca, mas tem um significado relacionado que daria aos seus seguidores uma personalidade definida. O segundo é Ceifeiro que embora não tenha relação direta com a marca, é um derivado de colheitadeira que foi registrado neste escritório. Existem as conexões...
Paciência…
Fonte – USPTO
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 231 - 462cv
- Consumo 2,2 - 10,8l/100km
- Avaliação 4,4