Novo Audi RS 5 Coupé, V6 2.9 biturbo com 450 cv e 600 Nm

Há uma semana informamos sobre a chegada dos novos Audi A5 Cabriolet e S5 Cabriolet. Hoje subimos mais um degrau e esquecemos a carroceria conversível. o Geneva Motor Show presenciou a encenação do novo Audi RS 5 Coupe. A principal novidade desta nova geração no seu topo de gama é a substituição do famoso V8 naturalmente aspirado por um V6 2.9 biturbo. O RS 5 diz olá ao downsizing.

Isso não significa que o Audi RS 5 Coupe tenha perdido parte de seu charme, embora logicamente o som ao acelerar totalmente não seja idêntico. O novo Motor V6 biturbo também oferece desempenho escandaloso, desenvolvendo uma potência máxima de 450 cv e um torque de 600 Nm, que são enviados ao asfalto graças à tração nas quatro rodas que sempre garante grandes habilidades motoras.

Design do Audi RS 5 Coupe

Ao contrário dos modelos S, as variantes RS oferecem uma notável distinção estética No seu corpo. Desta forma podemos ver algumas grandes entradas de ar na frente acompanhando o grelha de quadro único em preto brilhante e com dimensões maiores, contornos do Faróis de LED Matrix escurecidos, logotipos “quattro” e “RS 5”, cavas das rodas alargadas, rodas de 20 polegadas, difusor específico com saída de escape dupla de grande diâmetro e um pequeno spoiler. Podemos personalizá-lo com as embalagens “preto brilhante”, “carbono” e “alumínio fosco”.

No habitáculo, o RS 5 Coupé tem um interior em tons escuros, bem como bancos RS estofados em couro “Fune Nappa”. O volante desportivo é achatado na parte inferior e atrás dos raios horizontais estão as patilhas das mudanças. A título de curiosidade, o cockpit virtual, que é padrão, oferece uma função específica na qual a pressão dos pneus, o torque do motor e as forças G são monitoradas; além de uma luz que diz ao motorista o momento ideal para mudar engrenagem na condução esportiva.

técnica

Mas vamos para a parte realmente importante: sua dinâmica. O novo motor biturbo 2.9 TFSI V6 foi desenvolvido de raiz. renderizar 450 CV, enquanto seu torque máximo de 600 Nm está disponível de 1.900 a 5.000 rpm, ganhando 170 Nm em relação ao seu antecessor atmosférico. Isso, juntamente com o sistema de acionamento quattro, permite que você faça o 0 a 100 em 3,9 segundos e, com o pacote Dynamic opcional, atinge uma velocidade máxima de 280 km / h.

Além do acionamento quattro, este modelo está sempre associado ao Transmissão tiptronic de 8 velocidades. A marca de quatro anéis garante que em condições normais o torque seja distribuído de forma assimétrica entre os dois eixos, enviando 60% para a frente e os 40% restantes para a traseira. Opcionalmente você pode equipar um diferencial traseiro esportivo, assim como uma suspensão esportiva com “controle de passeio dinâmico”, registros freios de cerâmica e direção mais dinâmica.

Audi diz que acontece 17% mais eficiente que seu antecessor, padronizando um consumo misto de 8,7 l / km 100. Além da nova mecânica, pesa 60 quilos a menos que o modelo que substitui, colocando seu peso em 1.655 quilos, o que também ajuda a melhorar o desempenho e a eficiência térmica.

Preço Audi RS 5 Coupé

Desde 2010, foram entregues cerca de 13.000 unidades do primeiro Audi RS 5 Coupé. O novo modelo chegará ao nosso mercado em junho, mas se você não tiver mais de 100.000 euros economizados, tememos que você não consiga lançá-lo. De acordo com o comunicado oficial, seu preço para a Espanha será de 99.300 euros.