El segmento microurbano é um dos mais afetados redução de emissões de CO2. Há algum tempo, as marcas com presença nele decidiram permanecer discretas. Ou seja, esticar como goma de mascar vida comercial de seus produtos até encontrar uma solução para a paralisia que esta parte do mercado vive. No entanto, a chegada de alternativas elétricas, como o novo honda e mudou tudo.
Diante desse movimento, empresas como Renault ou Volkswagen não conseguiram permanecer impassíveis. Além disso, até a BMW se atreveu a comercializar um versão a bateria do lendário Mini. No entanto, em questão de meses haverá um novo rival que todos vão querer vencer e com certeza não conseguirão, o novo fiat 500e. O urbano italiano, em sua nova geração, vai para a eletricidade e vai, com linhas e silhueta que vão manter o seu estilo.
O Fiat 500e terá que acertar para acabar com seus rivais
Até agora, os dados técnicos relativos ao novo Fiat 500e são muito limitados. Sabemos que ele não compartilhará uma plataforma com a atual, pois o Grupo FCA criou uma expressamente para ele. Nela devem colocar um motor elétrico e um bateria competente o suficiente para não vacilar diante de seus rivais. A partir daí, tudo é desconhecido e especulação, embora por tamanho e peso não devamos esperar big data.
Outro dos detalhes que mais suscitou rumores é a como seu corpo vai ficar. A princípio, havia especulações sobre um possível crescimento em seus níveis. A seguir, o possível adição de algumas pequenas portas traseiras. Bem, se o imagens de espionagem que os caras do Motor1 publicaram, fornecidos pelos da CarPix, estão certos, tudo ficaria nisso, simples rumores.
Como podemos ver, o novo fiat 500e já está fazendo teste de validação com a carroceria final. A carga de camuflagem é tal que nenhum detalhe específico pode ser observado, embora haja indicações. Em primeiro lugar, confirme se o seu código estético Vai permanecer fiel ao que o atual se parece, por sua vez uma reinterpretação do original. Segundo, que as dimensões externas (comprimento e largura) permanecerão muito semelhantes.
Por fim, exceto por uma surpresa de última hora, parece que não terá portas pequenas para melhorar o acesso à segunda fila. Seja como for, será no próximo Salão Automóvel de Genebra quando vermos o 500e final. Você terá que ter um pouco de paciência, porque com certeza acaba filtrando antes do tempo. Deixe seus rivais tremer, porque ele vem com desejo de guerra.
Fonte - Motor1 –CarPix
