O novo Opel Astra Sedan chegará ao mercado pelas mãos de Holden

Ontem nós te falamos isso Holden está passando por momentos difíceis na Austrália. A empresa-leão viu como outras marcas estrangeiras roubam clientes e participação de mercado. No entanto, os líderes da marca esclareceram que General Motors vai fornecer novos modelos para torná-lo competitivo novamente e recuperar sua posição nas paradas de vendas australianas. Essa estratégia já conta com o primeiro modelo porque a marca não demorou nem 24 horas para apresentar o Holden Astra Sedan.

Sua apresentação foi realizada desvinculada do Salão do Automóvel de Detroit, mas a comoção que causaram foi muito grande desde este modelo chegará à Europa sob assinatura relâmpago. Opel Vende a geração atual do Astra há quase um ano, mas só o faz em uma configuração de 5 portas e station wagon. A versão 4 portas o que está à venda é da geração anterior e com a chegada desta nova geração a gama está fechada, aguardando para receber o modelo independente que abrange a versão desportiva de 3 portas.

Para o seu desenvolvimento Engenheiros da General Motors (o carro foi desenvolvido globalmente por engenheiros da Opel da Alemanha e seu design foi realizado nos Estados Unidos) usaram a moderna plataforma D2 que já monta o atual Astra (e a nova geração do Chevrolet Cruze). Com ele, é palpável a melhora em suas qualidades dinâmicas e redução de peso em relação ao modelo de saída, tornando-o um produto ainda mais redondo.

Externamente podemos ver que o design entre a atual geração do Astra Sedan e a próxima não tem nada a ver com isso. Os engenheiros da Holden e da Opel Eles redesenharam ligeiramente a frente para aproximá-lo da personalidade do Astra e para isso variaram a grade dianteira, os faróis e remataram o conjunto com para-choques projetados especificamente para esta versão. O resto dos ângulos (incluindo as rodas de liga leve) do Astra Sedrán não variam Sobre o Chevrolet Cruze Sedan que é vendido na América.

Se formos para sua cabine nós podemos ver isso as diferenças com o Cruze Sedan seguem sendo mínimo. As principais mudanças estão focadas em alguns materiais e acabamentos no painel, portas e áreas inferiores. Volante e painel de instrumentos mantêm as mesmas linhas básicas, embora claro o Holden Astra Sedrán terá um painel ligeiramente redesenhado para caber no seu volante à direita.

Finalmente, é hora de falar sobre locais de fabricação e datas de chegada. No caso do Astra Sedan, a assinatura relâmpago ainda não comunicou nada, mas sabemos que essas fotos oficiais do Holden concordam com as que circulam na rede do novo modelo Opel camuflado. No caso do modelo destinado à Austrália, a firma do leão confirmou que será feito na Coreia do Sul então o modelo de assinatura de raio também poderia ser feito na mesma fábrica de montagem.

Para a sua chegada ao mercado ainda teremos que esperar para a empresa informar sobre as datas, mas vendo a corrida que a General Motors fez com o Holden Astra Sedan, não deve demorar muito para ver a réplica da empresa alemã. Paciência.

Fonte – Holden