Sua alegria, em um poço: o novo Toyota Prius não será vendido na Espanha

Infelizmente, o novo Toyota Prius não vai chegar na Espanha. Será comercializado noutras regiões da Europa, pelo menos na sua Versão PHEV. A principal razão pela qual não será oferecido em nosso país é que seu preço seria muito alto. Por sua vez, isso se deve a uma dotação de equipamentos e tecnologia muito superior do que o habitual no modelo, bem como um refinamento adicional, tanto na qualidade do passeio quanto na construção e ornamentação da cabine. A inflação também não ajudaria em seu bom posicionamento.

Além disso, esta classe de carros tem muito maior aceitação em outros mercados, mais maduros, grandes, estratégicos e cujos consumidores são muito mais abastados. É o caso, por exemplo, de Alemanha, onde estará à venda em breve. Lá, seu custo de aquisição começará a partir de 40.000 euros aproximadamente. A filial espanhola da Toyota ele teria pensado em trazer um pequeno rol de unidades para cá, como vai fazer com o GR 86, mas não conseguindo atender a demanda do produto com tão pouca oferta, teria optado por descartá-lo diretamente de seu sortimento.

O Toyota Prius 2023 foi lançado no final do ano passado e surpreendeu muitos com um design moderno, desportivo e elegante que nada pouco ou nada tem a ver com o de suas quatro gerações anteriores. Objetivamente, a sua nova aparência confere-lhe agora uma melhor presença. Também chamou a atenção por ter Duas opções de sistema de propulsão híbrida: plug-in, com 223 CV de potência e 75 km de autonomia elétrica, ou “normal” (não plug-in), com 193 CV.

Em nossa opinião, se outra decisão tivesse sido tomada, o Prius teria se tornado um carro de sucesso em pouquíssimo tempo., como aconteceu com suas edições de 2004 e 2009. A Espanha não é um lugar, pelo menos atualmente, para vender muitos veículos caros para clientes particulares, mas é um lugar onde o setor de táxis e VTC valoriza muito esse tipo de carro de passeio, muito prático e eficiente. Além disso, o hyundai ioniq já foi descontinuado e a Toyota agora desfrutaria de um monopólio na categoria de pequenos sedãs PHEV.

Fonte - Toyota