A ressurreição de Fiat 500 Foi um sucesso total para ele. Grupo FCA. No entanto, não foi o único retorno dos mortos que o grupo ítalo-americano experimentou. A razão é simples: no utilitarista mítico, resgataram do esquecimento a assinatura do escorpião. Para isso, eles criaram uma família completa que permeou o público. A mais recente adição é Pista Abarth 595 e vem mostrar que ainda tem muito a contribuir com o mercado.
Taticamente, o Pista Abarth 595 fica entre o 595 e pelo 595 turismo. No entanto, é mais próximo a este do que o primeiro. Não só pela estética, mas também pela técnica, pois tem sob o capô o bloco 1.4 MultiAr com o mesmo nível de potência. Para o conseguir, recorre a uma série de "bugigangas" que melhoram o seu desempenho. Se você quiser conhecê-los, continue lendo, porque assim que eles o morderem, você se apaixonará por seus encantos.
O Abarth 595 Pista recebe novos ajustes mecânicos
Desde o início, o 595 Track usa o bloco turboalimentado 1.4 MultiAir comprovado do Grupo FCA. Para produzir uma potência de 165 CV e um binário máximo de 230 Nm, utiliza um turbo garrett. Além disso, recebe um sistema de escapamento assinado por Gravar Monza Ativo. Este elemento é padrão no Pista, mas opcional no Turismo. Por fim, tem uma suspensão traseira Koni com tecnologia FSD (amortecimento seletivo de frequência).
Graças a essas mudanças, o velocidade máxima De Pista Abarth 595 sobe para 218 quilômetros por hora. Um dos elementos que apimentam a sua condução é o botão Desporto. Com ele, a entrega de torque do motor, os parâmetros da direção e o sistema de frenagem são ajustados. Nesta seção, recebe discos de 284 milímetros no eixo dianteiro e 240 milímetros no traseiro.
La estético fora e dentro de 595 Track também foi revisto. Agora seu carroçaria Está vestido com um Record Grey mate. Nela, detalhes contrastantes em verde limão na Parachoque, tampa do espelho ou rodas de liga leve. No interior, destaca-se a inclusão de um novo estofamento em Alcântara nos bancos. Esse material, além disso, também se estende a áreas do painel de instrumentos, bem como ao volante.
Finalmente, para aqueles que querem desfrutar do seu Pista Abarth 595 em circuito, eles terão o sistema Abarth Telemetria. Ele está integrado ao sistema de infoentretenimento Uconnect 7 HD em uma tela de toque central de 7 polegadas. Também não faltará conectividade para smartphones Android e IOs. Por enquanto seu preço Ainda não foi anunciado, embora não demore muito para se tornar oficial.
Fonte – Abarth
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 4
- poder 165 - 179cv
- Consumo 6,7 - 6,9l/100km
- Avaliação 4,3