Abarth é uma das marcas mais desconhecidas de quantas orbitam no universo Stellantis. E não só isso, é um dos que mais valoriza a tradição desportiva, embora muitos clientes acreditem que seja um simples treinador. O fato é que nos últimos anos sua gama foi reduzida a um único modelo. Não que antes fosse mais amplo, mas com o Punto e 500 eles tiveram a oportunidade de conquistar o coração dos clientes mais jovens e mais esgotados...
Pois bem, agora que Carlos Tavares está à frente do quarto maior fabricante de automóveis do mundo, o seu futuro vai brilhar. Para isso, criou uma estratégia de diversificação que varia de acordo com o mercado. Na América Latina permanecerá fiel aos motores térmicos e na Europa será elétrico em questão de meses. Sim, porque o desenvolvimento técnico do primeiro Abarth 500e já está rodando. E a prova está neste foto espiã que "se infiltrou" no Facebook...
O Abarth 500e na imagem responde ao código de desenvolvimento interno "332 BEV ABARTH M 001"...
Se você fizer um pouco de memória, lembrará que já falamos sobre o Abarth 500e. Não foi diretamente porque da marca foi anunciado que buscou a ajuda dos fiéis para o desenvolvimento de seu primeiro. Para isso, lançaram uma pesquisa em suas redes sociais com a missão de encontrar o som mais adequado para o sistema AVAS que devem configurar por obrigação. Pouco depois, Olivier François confirmou este facto, ratificando-se graças a esta imagem.
O responsável por torná-los públicos, postando-os em seu perfil oficial no Facebook, é Walter Vayr. E não só isso, porque ele encontrou um unicórnio. Sim, porque se você olhar para o codigo no folio você vai entender que é um versão muito especial do Abarth 500e. Nós explicamos para você. O código é “332 BEV ABRATH M 001” e significa o seguinte…
- 332: codinome do projeto Fiat 500e
- BEV: Veículo elétrico a bateria
- M 001: Nomeie o primeiro protótipo
No entanto, apesar de ter esta imagem os detalhes técnicos deste Abarth 500e são desconhecidos. Quando Olivier François anunciou o seu desenvolvimento, disse que a equipa de engenharia da marca estava a trabalhar para ajuste a configuração. Isso inclui itens como equipamento de direção, suspensão e freio mas certamente irão mais longe. Especialmente porque também poderia oferecer mais poder e uma imagem mais radical de acordo com sua linhagem.
Estaremos muito atentos ao seu desenvolvimento, mas entretanto se você quiser animar seus olhos, você pode ver o resto das fotos do espião na fonte.
Fonte - Walter Vayr pelo Facebook
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 4
- poder 95 - 118cv
- Consumo 13 - 14,1l/100km
- Avaliação 4,5