Desde que os já extintos grupos FCA e PSA se fundiram, as novidades não pararam. Como resultado da união, surgiu um universo que para muitos parecia quase impossível de governar com solvência. O exemplo de gestão que une eficiência mas também lentidão é o do Grupo Volkswagen e isso muitas vezes não é bom. No entanto, eles mantiveram um ás na manga: Stellantis é comandada por Carlos Tavares um dos melhores CEOs.
E as coisas como estão, mesmo com tudo contra ele, ele optou por todas as marcas que compõem a Stellantis. Lancia é um dos mais ameaçados porque sua atividade se limitava ao seu país natal, a Itália, e a um modelo veterano. E se não fosse pelas sinergias que você pensou, eu provavelmente teria morrido. Mas isso ficou para trás e agora é hora de falar sobre o futuro e é para isso que eles se encontraram em Turim. E olha, porque na Espanha será vendido muito em breve...
Francesco Colonnese será o novo "Brand Manager" da Lancia para a Espanha...
Como você bem sabe, porque já lhe falamos sobre isso aqui, em 2024 chegará a nova geração do Lancia Ypsilon. A lenda urbana vai sofrer mutações para atualizar os seus argumentos de venda e, sobretudo, adaptar-se à eletrificação. Agora vai ser maior chegará a 4 metros e, localizado no segmento B, terá transmissão elétrica. Olhando para 2026, o carro-chefe da Lancia chegará. Se chamará Aurelia, terá 4,6 metros de comprimento e será elétrico.
Agora, em 2028, é hora do retorno de um mito. O novo Lancia Delta terá 4,4 metros de comprimento e será um modelo esculpido e musculoso que ostentará linhas geométricas que lembrarão seus antecessores mais primitivos. Com esses três modelos eles querem cobrir 50% da quota de mercado do setor e, sobretudo, do espectro premium. Desta forma, eles cumprem o plano estratégico "Dare Forward 2030" que a Stellantis anunciou há alguns meses.
O resultado dessa gestão será o seguinte. A partir de 2026 passarão a vender apenas veículos 100% elétricos e até 2028 as suas vendas estarão limitadas a este tipo de veículos. Tudo isso sob um novo modelo de venda que segundo eles é inovador. É aquele 50% serão geridos diretamente através de um canal online afetando a margem operacional por unidade vendida, pois será maior eliminando os revendedores como intermediários.
E o mais importante, para atingir esses objetivos, eles precisam retornar à Europa. Fora da Itália, haverá um total de 100 novos distribuidores espalhados por 60 grandes cidades. De facto, a Lancia já está pronta e nomeou cinco Brand Managers para França, Alemanha, Espanha, Bélgica e Holanda. Para o nosso país o escolhido é Francesco Colonnese embora ainda não sabemos quando vão iniciar a sua atividade oficialmente.
Será mais tarde, talvez quando apresentarem o novo Ypsilon, que teremos mais dados. É hora de ter paciência...
Fonte - Lança
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 4 - 5
- poder 70 cv
- Consumo 5,3 - 5,4l/100km
- Avaliação 3,5