Embora sem fazer muito barulho, a Suzuki usou o Salão Automóvel de Genebra apresentar a renovação do Suzuki Swift. Já está no mercado há alguns meses em seu país de origem, o Japão, mas ainda não havia sido apresentado para o mercado europeu. Até hoje. A marca japonesa diz que o novo modelo mantém o DNA Swift, e a verdade é que ainda é totalmente reconhecível como uma Suzuki Swift.
A marca japonesa quis assim, desenvolvendo-a sob o lema “brilhante evolução do DNA Swift”. Isso significa que, apesar de ter muitas semelhanças com seu antecessor, eles novidades introduzidas que podem passar despercebidas ao olho humano, mas que são De grande importância. Algumas novidades que detalhamos a seguir.
Em primeiro lugar, o novo urbano da Suzuki é 1 cm mais curto (3,84 metros) em seu comprimento total, mas, no entanto, a distância entre eixos foi aumentada em 2 cm (2,45 metros). Isto consegue uma cabine com mais espaço. Também é 1,5 cm mais baixo (1,49 metros) e 4 cm mais largo (1,73 metros), obtendo uma imagem real mais ampla. O volume de tronco cresceu consideravelmente, de 200 para 254 litros de capacidade. Mas ainda há muito mais.
Os designers Eles reduziram o peso total do conjunto em 120 quilos, agora com um mínimo de 840 quilos. Além disso acontece 5% de economia em seu consumo de combustível, 3% mais silencioso e um 8% mais aerodinâmico. Uma das coisas que se exige de um modelo urbano é sua agilidade e capacidade de giro, e o novo Suzuki Swift reduziu o raio mínimo de giro em 40 cm apesar de usar um corpo mais largo.
La suspensão A versão revisada também ajuda a melhorar a dinâmica e a estabilidade do carro, além de obter maior conforto e direção mais direta. Em tudo isso tem muito a ver com a plataforma de coração. Abaixado o capô do japonês atualizado, encontraremos um motor jato duplo 1.2 tetracilíndrico com 91 cv e o propulsor 1.0 Jato de reforço três cilindros.
Mas, além disso, agora tem algumas melhorias tecnológicas importantes em termos de segurança ativa. Entre outras coisas, encontramos um sistema automático de frenagem de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa, detector de fadiga, assistente de farol alto ou controle de cruzeiro adaptativo.