O Hyundai Sonata 2018 já é oficial e esta é sua última aparição

Há alguns dias, apresentamos-lhe o esboços que a Hyundai lançou para mostrar o reestilização que se aplicaria à atual geração do Sonata. O sedã médio da fabricante sul-coreana é atualizado nos Estados Unidos para fazer guerra aos SUVs e ao restante dos sedãs médios gerais que povoam o extenso mercado do país.

com essas imagens nenhuma data específica chegou em sua apresentação, mas os responsáveis ​​pela empresa decidiram revelá-lo em uma reunião independente do Salão Automóvel de Genebra. O que pudemos ver nessas imagens nos fez intuir os designers trabalharam para manter o ar do resto dos irmãos do intervalo; mas agora podemos confirmar.

O local escolhido para fazer sua apresentação foi a Coreia do Sul então a princípio nos faz pensar que ainda não chegará aos Estados Unidos. No entanto, deverá chegar aos restantes mercados em que está atualmente presente antes do final do ano, uma vez que a sua renovação estética foi realizada para melhorar os seus atributos nos mercados fora da casa.

esteticamente o Hyundai Sonata leva os traços básicos de desenho de os mais recentes produtos da casa. Os principais pontos onde muda são a tampa do porta-malas e os faróis principais que lembram bastante os do Elantra. Sua linha lateral ainda está intacta fazendo com que pareça mais um cupê em tamanho real do que um sedã tradicional.

Se formos para seu interior as linhas básicas do painel não mudam. O que eles mudam são os botões e o volante. Os primeiros ganham em qualidade de acionamento e os segundos utilizam o mesmo que outros modelos da marca já utilizam. Quanto ao seu equipamento vai montar uma tela sensível ao toque de sete polegadas como padrão (oito como opção) com navegação incluída, carregador móvel sem fios e um conjunto de sistemas e auxiliares de condução, como travagem de emergência ou alerta de mudança de faixa involuntária.

Seu alcance mecânico consistirá apenas em blocos de gasolina. O primeiro será um motor 1.6 turbo de quatro cilindros com 178 cavalos de potência. O segundo será um atmosférico de 2 litros com 161 cv. O turbo de 2 litros com mais de 240 cv fecha a gama. Como curiosidade mencionar isso na Coreia do Sul vai montar o mesmo bloco diesel 1.7 CDI que equipa o i40 e que desenvolve uma potência de 140 cv. Suas caixas de câmbio serão automáticas com seis relações e diferentes tipos de gerenciamento (Sport, Normal ou configurável).

Sua apresentação mundial pode ser nos salões de Nova York ou Los Angeles. A nomeação em que serão lançados para o mercado americano e parte do mundo ainda não está confirmada.

Fonte – Hyundai