McLaren GTS: 635 HP para o supercarro mais prático?

O novo McLaren GTS 2

Um supercarro pode ser prático? Com os números em mãos a resposta tem que ser negativa pois a usabilidade é o que é. Mesmo assim, a resposta vai depender de quem fizer essa pergunta, pois haverá um cliente que não se importa com mais usabilidade do que aquela que oferece. Seja como for novo McLaren GTS chega às ruas anunciado com grande alarde pela própria marca como “o supercarro mais prático à venda hoje”. Isso será verdade?

Para quem não conhece o GTS, lembramos que é evolução do GT que nasceu em 2019. Para dar uma reviravolta McLaren optou pela continuidade, embora com um truque. Com efeito, embora o seu design não seja dos mais marcantes do mundo, estamos perante um modelo praticamente novo. Isso pode ser percebido no fato de que sua técnica muda em muitos elementos para melhorar coisas que antes não aconteciam. Agora tem até 570 litros de porta-malas…

O McLaren GTS 2024 muda pouco de visual, mas aumenta sua praticidade com mais litros de porta-malas...

O novo McLaren GTS 9

Em primeiro lugar, o design do novo McLaren GTS distingue-se pela sua elegância e esportividade. Na frente O estilo "Hammerhead" foi atualizado com uma nova secção inferior do pára-choques com entradas de ar mais pronunciadas e maiores. Com eles o fluxo de ar para o radiador é aumentado e podem ser feitos de fibra de carbono brilhante. A vista lateral destaca-se pelos espelhos, esquadrias e novos logotipos GTS acabamentos pretos.

Se passarmos para a traseira temos novas entradas de ar mais altas, também disponíveis em fibra de carbono brilhante em ambos os lados do para-choques. Como opção existe um pacote de fibra de carbono para a parte inferior que se estende desde o difusor dianteiro, as saias laterais e a parte inferior e o difusor do para-choque traseiro. Esta opção também pode ser estendida às entradas de ar dianteiras e traseiras e às caixas dos espelhos.

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Por dentro, o novo McLaren GTS oferece um design elegante e bem acabado. O painel de instrumentos é configurável digitalmente com tamanho de 10,25 polegadas combinado com um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 7 polegadas. Em termos de materiais e acabamentos, destacam-se os novos bancos GTS Comfort revestidos em couro Nappa e o volante revestido em couro. Além disso, adiciona controles e interruptores de alumínio polido.

Mas o mais importante, e por que é anunciado, é a sua versatilidade. De acordo com a casa É o supercarro mais versátil e capaz do mercado, com até 570 litros de porta-malas. Com capacidade para 420 litros, o acesso ao porta-malas é feito através de uma porta traseira de vidro com dobradiças dianteiras acionada eletricamente. O espaço para bagagem é complementado por um compartimento de 150 litros na frente do carro. É assim que eles fazem sua mágica…

Além disso, com 635 HP oferece um desempenho incrível...

O novo McLaren GTS 4

Seja como for, não podemos esquecer que o GTS é um supercarro que voa alto. Sua técnica é baseada em um Chassi monocoque de fibra de carbono e alumínio MonoCell II-T. Ao lado está uma suspensão triangular dupla em alumínio com amortecedores adaptativos independentes e controle de amortecimento proativo e três modos de ajuste. São eles Comfort, Sport e Track que podem modificar a altura do corpo.

Mas além do chassi, O motor V4.0 biturbo de 8 litros melhorou seu desempenho com 15 HP extras para um total de 635 cv e 630 Nm de torque. Se somarmos a isto que o peso final do GTS é reduzido em 10 quilos, totalizando 1.520 quilos, o nível de desempenho melhora significativamente. Agora vai de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 326 km/h graças à sua caixa automática sequencial de sete velocidades (SSG).

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Para reduzir o peso final, o GTS possui Discos de carbono-cerâmica de 390 mm no eixo dianteiro e 380 mm no eixo traseiro. A eles são adicionadas pinças de alumínio forjado com 6 pistões na frente e 4 pistões na traseira. Também não podemos ignorar o novo painel do teto e estrutura superior traseira feitos de fibra de carbono reciclada ou porcas de titânio, como opção, para rodas de liga leve forjada de 10 raios duplos.

Então, se depois de conhecê-lo você achar que é prático o suficiente para você, você pode encomendá-lo agora. Sim por enquanto A marca não disse quanto vale... Nós saberemos…

Fonte - McLaren


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