O Mercedes GLC Coupé torna-se oficial como um cupê cópia carbono do GLC “plain”

O SUV médio da Mercedes com uma silhueta mais esportiva, o Mercedes GLC Coupe, acaba de se tornar oficial. Ontem Mostramos um pequeno vídeo teaser do mesmo e durante esta manhã a empresa divulgou o comunicado oficial do modelo, bem como vários imagens. Apesar disso, espera-se que sua apresentação pública ocorra em abril, durante o Salão Automóvel de Nova York.

Não há grandes novidades neste Mercedes GLC Coupé, nem estética, nem mecânica, nem tecnológica em relação ao seu irmão de carroçaria mais tradicional. E é que, como você sabe, É praticamente uma cópia do GLC "seco" em todos os sentidos, exceto na carroceria e aquela queda suave do teto para dar lugar a uma descida vertical da traseira a meia altura. Vamos ver o que isso nos traz SUV cupê marca premium.

Novidades estéticas

No exterior, para além da já referida silhueta característica, podemos destacar a Faróis de LED de alto desempenho com sua nova assinatura de luz que são padrão ou o design das luzes traseiras, também totalmente em LED e criando um design muito marcante na traseira.

El interior não recorre à dupla tela contínua, mas a uma clara separação do painel de instrumentos e da tela principal; como no GLC. Já tendo visto os modelos mais recentes, este design agora parece um pouco datado. De qualquer forma, a caixa é digital com 12,3 polegadas, o volante tem alguns controles touch e a tela central do painel é touch e vai de 7 a 10,25 polegadas, incorporando o famoso sistema MBUX.

Gama de motores para o Mercedes GLC Coupé

A gama de motores para o Mercedes GLC Coupé é a seguinte:

versão	Motor	potência e torque	Consumo médio
versão	Motor	potência e torque	Consumo médio
200 4matic	gasolina 2.0	197 cv e 320 Nm	7.4 l / km 100
300 4matic	gasolina 2.0	258 cv e 370 Nm	7.4 l / km 100
200d 4Matic	2.0 diesel	163 cv e 360 Nm	5.5 l / km 100
220d 4Matic	2.0 diesel	194 cv e 400 Nm	5.5 l / km 100
300d 4Matic	2.0 diesel	245 cv e 500 Nm	5.8 l / km 100

Todas as versões vêm com transmissão automática e tração nas quatro rodas. Além disso, os motores a gasolina têm um micro-hibridização a 48 volts (EQ Boost), então eles devem receber o Rótulo Ecológico DGT.

Para finalizar, refira-se que, de série, o Mercedes GLC Coupé vem com suspensão amortecedora adaptativa, que variam o comportamento do carro em função dos modos de condução e de cada situação. Opcionalmente, os clientes podem optar por um sistema de suspensão pneumática.