O restyling do Nissan Rogue Sport, nosso Qashqai, brilha em Chicago

2019 Nissan Rogue Sport

Desde que em 2007 o Nissan Qashqai chegou ao mercado, não há quem o rebaixe do número um em vendas. Aquele que é considerado o “primeiro SUV” é um modelo muito importante para a empresa, pois o tirou da ruína. No entanto, o alcance do Qashqai não se limita à Europa, pois em Estados Unidos Ele é um verdadeiro destruidor de corações. Há o nissan esporte desonesto, como é chamado, é um dos modelos mais vendidos em seu segmento.

Sendo assim, não é de estranhar que Nissan quer mimar o caminho Esporte desonesto. A intenção é simples e clara: continuar nas primeiras posições de vendas no país americano. Assim, aproveitando a Salão Automóvel de Chicago abriu as suas portas há poucos dias, apresentaram um ligeiro restyling. Neste caso, eles focaram sua atenção no polimento de alguns elementos estética, tecnológica e de segurança.

Rogue Sport = Qashqai ≠ alcance mecânico

2019 Nissan Rogue Sport

Se você olhar para o nissan esporte desonesto, você não precisa ser um lince para perceber que é uma cópia carbono do Qashqai europeu. Ao contrário da geração anterior, onde cada modelo mantinha certas características próprias, agora optou por uma imagem global. Nele encontramos o conhecido vmotion grill juntamente com grupos ópticos com tecnologia LED. As mudanças de design são completadas por rodas de liga leve recém-cunhadas, o tom Cherry e um pára-choques traseiro novo.

Dentro do renovado nissan esporte desonesto Mudanças também estão chegando, embora em termos de segurança. Assim, agora incorpora o sistema Safety Shield 360 da Nissan. Esta ajuda inclui sistema de travagem autónomo na cidade, alerta de saída de faixa, detecção de objeto em ponto morto, reconhecimento de pedestres ou alerta de tráfego cruzado traseiro. A qualidade ou disposição dos controles e elementos não muda, mantendo a mesma display para sistema de infoentretenimento que já sabemos.

2019 Nissan Rogue Sport

Em relação ao oferta mecânica, o Rogue Sport se distancia da versão européia. A versão americana gira em torno do bloco a gasolina de quatro cilindros naturalmente aspirado com Litros 2.0 cilindrada Seu poder é 143 CV e está ligado a uma transmissão automática Xtronic continuamente variável. A força para o solo pode vir do eixo dianteiro ou graças ao sistema de tração integral da marca.

A chegada ao mercado americano de nissan esporte desonesto ocorrerá nos próximos meses. Enquanto isso, na Europa, já aproveitamos e seus benefícios.

Fonte - Nissan


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