A versão Initiale Paris é para a Renault, que é, por exemplo, para a Ford, a gama Vignale. A ideia é transformar os veículos, sobretudo os gerais, em verdadeiros veículos topo de gama, mantendo-se muito próximos das marcas premium em termos de equipamento e luxo.
A Renault fez o mesmo com seus Koleos. O SUV do segmento D do Grupo Renault-Nissan atingiu o seu versão top dentro do modelo, o Initiale Paris, e dizemos-lhe o que ele incorpora.
A partir de 41.000 euros, o acabamento Initiale Paris agrega ao Renault Koleos, por exemplo, interior com acabamento em couro Nappa bicolor, exclusivas rodas de liga leve de 19 polegadas, estacionamento autônomo, bancos dianteiros aquecidos e sistema de som da marca Bose com 13 alto-falantes.
O sistema de infoentretenimento incorpora um Tela sensível ao toque de 8,7 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto e com navegador incluído. Além disso, também oferece sensores de estacionamento traseiros, câmera traseira e controle climático bi-zona.
O motor utilizado nesta versão glamorosa do Renault Koleos é um Motor diesel de quatro cilindros de 2 litros que desenvolve 174 cavalos de potência e 380 Nm de torque.
Toda essa força é transmitida às quatro rodas através de um sistema de tração integral e câmbio automático de sete marchas. É capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 9,5 segundos, com velocidade máxima de 200 km/h.
falando sobre segurançaincorpora um novo sistema de travagem de emergência, aviso de mudança de faixa involuntária, reconhecimento de sinais de trânsito e detecção de ângulo morto.
O Renault Koleos Initiale Paris será um pouco mais barato que seu irmão, o Nissan X-Trail, que é desenvolvido sob a mesma plataforma e tem o mesmo motor. Também é mais barato que um Skoda Kodiaq e um Ford Vignale. Pelo preço, pelas qualidades e pelo equipamento, sem dúvida é um grande oferta no segmento SUV-D.