Grande Prêmio da China de 2015: Resultados da Corrida

Corrida espetacular da Mercedes, gerenciando a corrida o tempo todo para manter as Ferraris atrás. Eles fazem um duplo novamente, com Hamilton conquistando sua 35ª vitória e com seu parceiro Rosberg atrás. Fim de semana muito bom para Hamilton, dominando do início ao fim. As Ferraris ficam atrás da Mercedes com Vettel novamente no pódio e Kimi em 4º, bom ritmo e boa estratégia também dos italianos.

O GP da China começou com um A impressionante saída de Kimi que passou da 6ª para a 3ª posição passando a Williams. Nas primeiras voltas também vimos uma briga entre a McLaren e os Red Bulls, que começaram a corrida com o pé errado, problemas de potência para eles que desapareceram na largada. Então a situação se acalmou e os monopostos foram encomendados por equipes: Mercedes, Ferrari, Williams,...

Uma corrida um pouco chata, mais sobre estratégias do que ultrapassagens na pista, embora com algumas lutas legais. Só os imprevistos a encorajaram, como o sainz, que pegou o lado de fora em uma curva no início da corrida para passar um carro e deu um pequeno giro. O azar não acabou por aí para o espanhol, que continuou a pairar lentamente e depois pareceu parar devido a um problema na caixa de velocidades que o deixou por um momento em Neutro. Sorte que no final ele se recuperou e conseguiu continuar.

As caixas de câmbio deram mais de um susto. Hülkenberg também teve que se aposentar devido a um problema na caixa de câmbio e o carro de Max Verstappen parou no meio da reta principal devido ao que parecia ser um problema na caixa de câmbio. Uma pena para Max, que estava fazendo uma grande corrida. Da mesma forma, a caixa de câmbio é culpada pela perda de posições de Ricciardo.

Kvyat também quebrou o motor Renault. Se adicionarmos isso ao que aconteceu na Toro Rosso com a caixa de câmbio e Ricciardo, os incêndios que pareciam extintos entre Renault e Red Bull podem ser reacendidos. Se a Renault não resolver seus problemas, não apenas em termos de potência, mas também de confiabilidade, as relações podem se romper completamente.

Pastor Maldonado também foi outro dos protagonistas. Primeiro ele entrou no pit lane muito tarde e pegou o run-off que eles pavimentaram e que antes era de cascalho. E fez tanto que quase corrói a parede, de fato os comissários tentaram retirar o carro porque acreditavam que não conseguiria sair e Maldonado engatou a marcha à ré para sair dessa situação.

Mais uma vez Maldonado saiu do momento da corrida com um giro na curva 8, uma curva muito rápida na qual felizmente saiu ileso. E para colocar a cereja do bolo, ele manteve um grande batalha com Button para finalmente ter um toque que o obrigou a parar e danificou seu carro. Button danificou sua asa dianteira, mas conseguiu terminar a corrida.

A carreira da McLaren tem sido um pouco agridoce, com algumas brigas com a Red Bull no início da corrida quando tiveram problemas e com a Force India no decorrer do GP. Ambos terminaram a corrida, melhoraram, os tempos de volta não foram tão deprimentes e a tração e as curvas foram francamente encorajadoras, mas teremos que esperar até Barcelona para ver um grande passo à frente.

By the way, O carro de Max Verstappen terminou a corrida atrás do Safety Car, algo que reduziu as últimas voltas a serem um pouco mais intensas, embora não fossem esperadas muitas ultrapassagens. O lado bom da prisão da Toro Rosso foi ver os comissários chineses tentando colocar o carro nos boxes. Por pouco se o deixarem sem spoiler dianteiro! Felizmente, a mecânica da equipe finalmente chegou para dar uma mãozinha...

La próximo compromisso será no Bahrein, o próximo fim de semana. Apenas uma semana de folga e com um fim de semana um pouco mais tradicional em termos de horários, sem dúvida uma boa notícia para quem não gosta de acordar cedo. O negativo é que não haverá grandes novidades nos carros, pois há tão pouco tempo entre uma corrida e outra.