A corrida acabou GP da França de F1 2019, com a 79ª vitória de Lewis Hamilton e tornando-se ainda mais líder no campeonato mundial de pilotos. Parece que este ano será fácil e a tensão na Ferrari cresce. Já vimos no sábado na qualificação que isso levou Sebastian Vettel ao limite e ele cometeu erros novamente que o tiraram de um 3º lugar que ele poderia obter facilmente, como Charles Leclerc fez, para largar em P7 para complicar a corrida de hoje. A Mercedes é forte, mas você tem que estar atrás deles para pressioná-los e forçá-los a cometer erros.
Se você está tão atrás que não é possível, ou pior ainda, se você é o que está na frente e quem comete os erros como vimos no GP do Canadá, as coisas não parecem muito boas. A mídia italiana certamente escreverá sobre isso novamente e eles não serão muito macios. Quando eles têm um carro para ganhar o campeonato mundial é o piloto deles que falha e quando eles não têm um carro parece que as estratégias, decisões e também o carro falham... A pressão em Maranello é conhecida por ser muito alta, mais do que em outras equipes. Mas essa não é a maneira de vencer. Christian Horner comentou recentemente que essa pressão está afetando Vettel e isso é evidente.
Quanto ao resto da corrida, Bottas conseguiu ser 2º atrás de seu companheiro de equipe, embora no final ele tenha relatado problemas com seus pneus, mas não foi suficiente para Charles Leclerc se aproximar dele e ultrapassar. O jovem monegasco cruzou hoje o 3º lugar, para subir ao pódio da Ferrari e assim evitar que todo o sabor seja tão amargo. Vettel não conseguiu se aproximar e terminou atrás de Max Verstappen, ou seja, em 4º e 5º lugar.
El piloto do dia foi Lando Norris, apesar de ter ficado no top 10 partindo de 5º numa classificação magnífica, hoje perdeu lugares na largada e também teve problemas de ritmo e complicações durante a corrida que o colocaram de placa para quem vinha atrás. No entanto, ele alcançou um ponto restante P10. Por outro lado, Sainz, que largou logo atrás dele, 6º ontem e à frente de Vettel, conseguiu se manter nessa mesma posição, conquistando também pontos valiosos para a McLaren, que surpreendeu muito neste GP da França. A propósito, algo que Max atribui a um mapa de motor especial do motor gaulês...
Vimos bandeiras amarelas e algum outro susto de alguns, como Albon que pegou um sinal que depois depositou no meio da pista e tiveram que removê-lo, ou Russell que também pegou um sinal de cortiça quando tentou ultrapassar seu companheiro de equipe no início da corrida… Ainda bem que não eram rígidos!
resultados da corrida
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Posição | Piloto | Equipa | Tempo | Turns |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:24:31"198 | 53 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +18"056 | 53 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | +18"985 | 53 |
4 | Max Verstappen | Red bull | +34"905 | 53 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | +62"796 | 53 |
6 | Carlos Sainz | McLaren | +95"462 | 53 |
7 | Daniel Ricciardo | Renault | +1 volta | 52 |
8 | Kimi Raikkonen | Limpar | +1 volta | 52 |
9 | Nico Hülkenberg | Renault | +1 volta | 52 |
10 | Lando Norris | McLaren | +1 volta | 52 |
11 | Pierre Gasly | Red bull | +1 volta | 52 |
12 | Sergio Pérez | Ponto de corrida | +1 volta | 52 |
13 | Lance Stroll | Ponto de corrida | +1 volta | 52 |
14 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | +1 volta | 52 |
15 | Alexander Albon | Toro Rosso | +1 volta | 52 |
16 | Antonio Giovinazzi | Limpar | +1 volta | 52 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | +1 volta | 52 |
18 | Robert Kubica | Williams | +2 voltas | 51 |
19 | George Russell | Williams | +2 voltas | 51 |
20 | Romain Grosjean | Haas | - | Aposentado |
Próximo compromisso o GP da Áustria, 30 de junho, então não haverá descanso. Todas as equipes já estão embalando o material para enviar ao circuito esta semana. Enquanto isso, estaremos atentos caso haja alguma notícia interessante ou algo novo para comentar.