A eletrificação do setor automóvel representa um grande desafio para os fabricantes. As marcas tradicionais consagradas conseguem aliar a tradição à modernidade, diferenciando as suas gamas. Novas marcas, como Tesla ou Rivian, eles vão um passo além porque seu negócio é elétrico nativo. E porque a sua ligação com o passado é zero, podem apresentar modelos tão disruptivos como o novo Rivian R2 sobre o qual já falamos…
Como você bem sabe, a Tesla está lutando pelo reinado de maior fabricante de carros elétricos do mundo com a BYD. Mas esta batalha tem um terceiro adversário que não busca tanta notoriedade, mas sim faz bem para continuar com suas atividades. Nós nos referimos a Rivian, a segunda fabricante de carros elétricos nos EUA e que poderá muito bem ter sucesso dentro de alguns anos. Na verdade, eles anunciaram que O R2 ultrapassou 24 mil pedidos em 60 horas.
O Rivian R2 é um SUV de médio porte que nasceu para substituir o Tesla Model Y…
A notoriedade de Rivian na Europa ainda é mínima, mas num futuro próximo poderá ser maior. Principalmente para a estreia oficial de dois modelos que poderão agradar aos clientes do Velho Continente. Referimo-nos ao R2, R3 e R3X com os quais expande a sua oferta de modelos para além do grande SUV R1S e da pick-up R1T. Os cinco formam hoje uma gama que ocupa grande parte do espectro comercial mais rentável e atrativo para o público.
Caso você não tenha lido ou esquecido, O Rivian R2 é um SUV de médio porte que ocupa o mesmo espaço comercial do Tesla Model Y. A principal diferença do modelo com assinatura de Elon Musk é que seu visual é mais simples e menos ornamentado. Também não podemos ignorar a elevada carga tecnológica que a coloca em pé de igualdade em sectores como a segurança, a conectividade ou a sua central eléctrica, que, ainda desconhecida, será decisiva...
Neste aspecto, os clientes R2 poderão escolhê-lo com um motor, dois e três motores elétricos. Como resultado de todas estas combinações, surgirão versões com tração traseira e tração integral com aceleração que, no melhor dos casos, será inferior a 3 segundos. A autonomia também será um troço bastante estudado com médias que rondam os 450 e 500 quilómetros. Embora esses números ainda não tenham sido confirmados pela empresa de Scaringe.
E com um preço a rondar os 45 mil dólares, mais de 60 mil fãs da marca já o reservaram...
Tendo em conta as suas credenciais, não é surpreendente que os clientes tenham se interessado por um produto como o R2. A isto devemos acrescentar que Seu preço ficará em torno de 45 mil dólares, uma figura muito competitiva para um produto que busca competir com o Tesla Model Y. Aliás, o fundador da Rivian, RJ Scaringe, indicou em sua conta oficial do X (antigo Twitter) que após sua apresentação oficial, em menos de 24 horas, ultrapassaram 60 mil pedidos.
Impressionado com a resposta maravilhosa aos nossos novos veículos: R2, R3 e R3X.
Em menos de 24 horas, recebemos mais de 68,000 reservas de R2. Estamos entusiasmados em ver este veículo ressoar tão fortemente em nossa comunidade! pic.twitter.com/tEIBhwlJQC
- RJ Scaringe (@RJScaringe) 8 de março de 2024
Na altura em que apresentaram este modelo, a empresa indicou que Seu lançamento comercial oficial ocorrerá em 2026. Portanto, ainda faltam, na melhor das hipóteses, alguns anos até que esteja à venda. Será preciso ver se o impacto da sua apresentação se mantém e se materializa com encomendas mais firmes. Se assim for, podemos dizer que Rivian “marcou um Tesla”, embora tenhamos que ver se há atrasos e problemas extras.
O tempo dirá…
Fonte - RJ Scaringe por X
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5 - 7
- poder 299 - 534cv
- Consumo 15,7 - 17,3l/100km
- Avaliação 4,4