Rivian é um dos fabricantes de veículos elétricos mais exclusivos. Seus passos são aqueles que Tesla já deu em sua época, mas sua projeção futura foi desacelerada. Hoje comercializa dois veículos de grande porte que se enquadram no segmento de SUVs e picapes de grande porte. O R1S e o R1T mostraram do que são capazes, mas o mercado pede mais e eles tiveram que se adaptar. Por isso nasce o novo Rivian R2 que mostramos a você hoje.
Como você pode ver, nessas fotos, Estamos diante de mais um grande SUV elétrico com design moderno e futurista. No entanto, não se deixe enganar pela sua aparência porque este modelo é uma declaração de intenções muito importante. Como bem sabem, a eletrificação facilitou a proliferação deste tipo de veículos, mas o R2 vai um passo além. Com ela, a marca de RJ Scaringe busca “torpedear” as vendas do Tesla Model Y, um de seus grandes rivais. Esta é a chave.
O novo Rivian R2 ostenta o design característico da marca num tamanho mais contido...
Se você se lembra um pouco, é preciso lembrar que o Rivian R1S e o R1T tinham mais de 5 metros de comprimento. Pois bem o novo R2 é mais contido em seu tamanho Bem, comparado ao seu irmão mais velho, é 38 centímetros mais curto. Com ele procuram um cliente que não precise “tanto” e seja mais urbano. Este SUV atinge 4,71 metros de comprimento por 2,14 metros de largura (com espelhos) e 1,69 metros de altura. Por sua vez, a distância entre os eixos é de 2,93 metros.
Quanto ao seu desenho O R2 apresenta uma evolução do código estético do R1S e R1T. Assim, temos linhas muito retas com outras mais suaves que convergem em elementos como a ótica ou as bordas do corpo. Para lhe dar um toque exclusivo, possui teto contrastante com os pilares “A”, “B” e “D” em preto contrastante. O “C” é da mesma cor da carroceria, quebrando a continuidade estabelecida com os vidros quando estes são escurecidos.
Nem estão faltando arcos de roda grandes protegido por molduras de plástico ou generosas rodas de liga leve. Mas o que mais chama a atenção é o design de sua ótica. Os frontais são uma faixa horizontal de LED quebrada nas extremidades por pequenas ópticas ovais. A ótica traseira segue o mesmo padrão, ocupando toda a largura da carroceria. Abaixo está o nome da marca e um difusor em preto que adiciona um toque esportivo.
No interior temos um interior muito moderno que se distingue pela utilização de um grande tela de toque central que herda do R1S. O painel de instrumentos também é digital configurável que mostra informações justas e precisas. No entanto, não existem controles físicos para o controle climático ou atalhos. Segundo a empresa, há espaço para cinco passageiros acomodarem-se confortavelmente e, além disso, você pode viajar com toda a bagagem no amplo porta-malas.
Seu lançamento está previsto para 2026, por isso sua técnica ainda é segredo...
Para moldar o novo Rivian R2, os seus engenheiros conceberam uma nova plataforma. Para já, os dados disponíveis sobre o mesmo são justos, embora a marca tenha dado algumas pistas sobre as suas possíveis configurações. Este R2 será vendido com um motor, dois e três motores elétricos para criar versões com tração traseira e tração integral. Dependendo da opção escolhida, a capacidade de aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora pode ser inferior a 3 segundos.
Em relação à autonomia, a marca indica que a sua bateria terá 4.695 células. Por enquanto não disseram a capacidade deste acumulador embora digam Terá autonomia de mais de 482 quilômetros. Em termos de capacidade de carregamento, anunciaram que poderá utilizar a rede de carregamento Tesla nos EUA. Com ele você pode passar de 10% a 80% de carga em apenas 30 minutos. Haverá mais dados em breve, embora Seu preço será de 45 mil dólares.
Paciência... bem...
Fonte - Rivian
