Quão curiosa é a vida e o setor automobilístico em geral. o Volkswagen Jetta na Europa tem sido um verdadeiro fiasco de vendas para a marca, devido à sua posição no mercado (principalmente devido ao preço), viveu à sombra do todo-poderoso Passat e, como é lógico, custou-lhe a pele. No entanto, em Estados Unidos e México a coisa é ao contrário, porque nestes países é o Passat que vive à sombra do seu irmão mais novo.
Graças à sua posição dominante em ambos os mercados, tornou-se o carro mais procurado da empresa alemã nessas latitudes. No entanto, a geração atual está à venda há quase sete anos, e isso é muito tempo para as demandas desses clientes. Por esta razão, e como a Volkswagen comunicou, o Jetta de sétima geração será apresentado ao mundo no próximo Salão Internacional do Automóvel da América do Norte ou o que é o mesmo, o Salão Automóvel de Detroit.
De acordo com fontes internas da marca, o novo Volkswagen Jetta será passado para a plataforma modular MQB que utilizam modelos como o Golf, Leon, A3 ou Octiva. Nas palavras de Hinrich Woebcken, CEO da Volkswagen para a América do Norte, a próxima geração do Jetta será
"emocional, super moderno e estilo coupé com um toque americano, embora não seja um veículo de baixo custo e pouco conteúdo tecnológico »
Que o novo Jetta incorpore um design mais arriscado colide com a abordagem da marca, uma vez que já alertou que eles deixariam de lado os experimentos estéticos que podem prejudicá-lo nas vendas. De qualquer forma, para abrir o apetite, eles deixaram uma foto teaser (bastante obscurecida por sinal) na qual você pode adivinhar alguns faróis no estilo dos montados no atual Passat e uma grelha maior.
A data escolhida para a sua apresentação é a 18 de janeiro no NAIAS para mais tarde, durante o segundo trimestre de 2018, chegar ao mercado. Sua produção será realizada na fábrica que o conglomerado alemão possui em Puebla (México) e de lá atenderá a demanda interna, além de exportar para os Estados Unidos e Canadá. Por agora, seu marketing na Europa é um mistério, uma vez que as vendas da última geração não foram significativas.
Com certeza mais dados continuarão a vazar antes da sua apresentação, como o seu alcance mecânico ou se chegará finalmente ao Velho Continente.
Fonte – Volkswagen
