Já conhecemos os primeiros detalhes técnicos do elétrico Mini Cooper SE

O primeiro modelo cem por cento elétrico de Mini Não deve demorar muito para se tornar realidade. Desde 2017 Tem dado manchetes à firma inglesa, embora até agora não houvesse clareza sobre o que estavam preparando. A última vez que soubemos no que eles estavam trabalhando, vimos através de alguns esboços. No entanto, parece que estamos um pouco mais perto de conhecê-lo, pois eles revelaram alguns dados técnicos.

Naturalmente, o Mini Cooper SE, como será chamada a versão final, será desenvolvida na carroceria de três portas. Assim, seu design deve ser fiel ao que sabemos da imagens fornecidos pela marca. De qualquer forma, o mais importante é o que não se vê, ou seja, sua esquema motor. No início, pensamos que eles estavam trabalhando em um novo motor elétrico, mas não, não é assim, porque vai usar um conhecido.

O Mini SE usará o mesmo motor do BMW i3S

O doador de motor para o Cooper SE será nem mais nem menos do que bmw i3s. Assim, terá 184 CV de potência e 270 Nm de torque máximo. Graças a isso, você pode acelerar de 0 a 100 quilômetros em cerca de 7 segundos. Para isso, terá um bateria de íon de lítio com 33 kWh capacidade. Com ele, eu poderia viajar cerca de 300 quilômetros entre recargas. Isso, dependendo do tipo de carga que usamos, pode recuperar sua autonomia em cerca de 40 minutos ou 7 horas.

O problema do uso desta usina vem da parte do peso. Então o Cooper SE será cerca de 130 a 150 quilos mais pesado do que o Cooper S térmico. Portanto, seu comportamento dinâmico pode ser obscurecido por esse excesso de peso. Ainda assim, ele trabalhará a seu favor com uma divisão de peso quase perfeita de 46-54 e entrega instantânea de torque. O melhor de tudo, terá a ver com o seu tronco, pois permanecerá no mesmo Litros 211 do hatchback de três portas.

A sua apresentação oficial terá lugar no próximo Salão Automóvel de Frankfurt. Em suma, não ficaríamos surpresos se mais dados ou imagens vazassem. No final das contas, sua estética será semelhante ao que conhecemos no Miniconceito elétrico. Isso implica a perda da saída de exaustão e o ganho da escotilha para carregamento das baterias. Seu preço? é desconhecido, mas certamente excederá o 30 mil euros.

Fonte - Mini