Os veículos costumam ter sensores de luz para diversas aplicações. Graças a eles, certas funções podem ser desenvolvidas automaticamente. Além disso, os sensores em geral têm se tornado cada vez mais importantes em novos veículos elétricos e autônomos. É por isso que vamos dedicar este artigo a esclarecer o que é um sensor de luz, explicando seu funcionamento básico, os locais do veículo onde ele pode ser encontrado e sua função, bem como os tipos de sensores de luz existentes.
O que é um sensor de luz
Un sensor de luz É um dispositivo capaz de capturar energia luminosa, como fótons, e convertê-la em um pulso elétrico de maior ou menor intensidade. Desta forma, você pode capturar e medir as mudanças de iluminação em um local. Graças a eles, sem nenhum tipo de contato, eles podem detectar essas variações de luz para realizar uma ação de acordo. Eles são sólidos, admitem todos os tipos de luzes, podem detectar a longas distâncias, são flexíveis para realizar muitas atividades de todos os tipos, são muito baratos, leves e pequenos em tamanho para que possam ser colocados em praticamente qualquer lugar. Seu consumo também é baixo e são fáceis de usar e programar para obter o que você deseja deles.
Como funciona um sensor de luz?
Seu princípio de a operação é básica, baseia-se no efeito fotoelétrico, como alguns painéis solares, e quando a energia ou os fótons colidem com determinados metais de sua composição, os elétrons saltam, gerando a corrente elétrica. Esses pulsos elétricos podem viajar para outros dispositivos, como um chip ou controlador MCU, para serem interpretados e medidos para várias aplicações:
- Detecte a ausência ou baixa luz ambiente para acender as luzes do carro automaticamente.
- Para evitar que a luz interna de um veículo acenda durante o dia e economizar bateria.
- Para determinar as condições de visibilidade e gerar alertas de segurança para o motorista.
- Para detectar luzes que podem ofuscar e adaptá-las para que incomodem o mínimo possível o motorista.
- Etc.
Onde encontramos sensores de luz em um carro
Existem vários locais onde um veículo pode integrar sensores de luz. Por exemplo, aqui estão alguns dos lugares onde eles podem existir este tipo de sensores nos modelos de carros mais modernos, pois nos antigos esses elementos geralmente não eram integrados:
- Montado no para-brisa, próximo ao sensor de chuva para detectar as condições de visibilidade.
- Atrás do espelho retrovisor, entre a carenagem do suporte do espelho e o vidro dianteiro, para captar a luz que incide sobre o vidro.
- No painel, próximo à borda do para-brisa, para ajustar o brilho do painel ou das telas integradas.
Tipos de sensores de luz
Atualmente existem muitos tipos de sensores de luz. Entre os mais proeminente e comum que você pode encontrar, embora nem todos sejam geralmente usados para veículos, são:
- Foto-diodo: Como o próprio nome sugere, é um dispositivo semicondutor que altera as propriedades elétricas à medida que a luz o atinge. É altamente sensível à luz IR ou infravermelha, por isso pode ter ótimas aplicações em wearables que medem oxigênio no sangue, no setor médico, etc.
- Célula fotovoltaica ou fotoelétrica: Essas células podem ser usadas não apenas para gerar energia, mas também para transformar energia luminosa em eletricidade, ou seja, esses fótons vão gerar um jato de elétrons nesses sensores. Esta corrente pode ser detectada e medida por outros dispositivos e, assim, as medições são feitas.
- fototransistor: é outro dispositivo semicondutor que atua como um sensor de luz. Amplamente utilizado em automóveis e dispositivos móveis. Quando a luz atinge a junção da base passando por uma lente transparente, as propriedades desse dispositivo são alteradas. Essa arquitetura os torna especialmente sensíveis.
- Fotoresistores: é outro tipo muito barato e difundido no mundo maker ou DIY. Este é um resistor variável, mas varia dependendo da energia luminosa que recebe. Ou seja, quando os fótons o atingem, sua resistência interna muda. Se você puder capturar essas alterações, obterá um sensor de luz. Por outro lado, eles são baseados em células de sulfeto de cádmio, que é um elemento com uma resistência muito alta.
- CCD: Esses sensores são complexos, integrados em um chip, e são usados para capturar imagens ou vídeos, para câmeras. Nesse caso, a luz não é capturada para realizar alguma função, mas os instantâneos são capturados com ela.
- CMOS: Ele também usa tecnologia de circuito integrado e, como o CCD, é usado para câmeras. Esses sensores são mais baratos que os CCDs e evoluíram o suficiente para superar os CCDs.
Além do sensor de luz, é preciso lembrar que os veículos atuais possuem muitos outros sensores de todos os tipos, como sensores de temperatura, para medir RPM, consumo, pressão e muito mais.