Meses atrás, tentamos o Ssang Yong Korando (prueba) em sua apresentação nacional, e com algumas semanas de diferença pegamos o volante de seu irmãozinho, o Ssang Yong Tivoli (prueba), numa transferência de vários dias. A subsidiária espanhola desta marca sul-coreana deu alguns Modelos de GLP, transformando-os quando o cliente o exige na concessionária, por isso conseguiram aumentar suas vendas.
Agora os novos Korando e Tivoli já estão disponíveis com Gás liquefeito de petróleo do revendedor. Embora não seja uma transformação que tenha sido realizada a partir da própria fábrica SsangYong, tudo vem certificado e com a respectiva garantia. Claro, como poderia ser de outra forma, o cliente já recebe seu carro novo com tudo aprovado no arquivo e com a Autocolante DGT Eco preso no para-brisa.
Esta variante adaptada ao GLP oferecida pela SsangYong para Tivoli e Korando é combinada exclusivamente com o motor 1.5 turbo a gasolina, que é comercialmente referido como G15T. A referida mecânica desenvolve 163 cv no Tivoli, enquanto no Korando oferece duas potências diferentes: 149 cv para variantes manual e tração dianteira, indo para 163 cv se for tração nas quatro rodas e/ou transmissão automática.
As versões GPL agora apresentadas têm um depósito de gás de 50 litros, equipando o depósito de gás liquefeito de petróleo que tem capacidade para 46 litros no Tivoli e 57 no caso do Korando. Logicamente, a autonomia aumenta consideravelmente e podemos circular indistintamente com um combustível ou outro.
Estas versões adaptadas ao GPL, que a SsangYong comercializa como "bicombustível" têm um custo adicional de 2.050 euros versus variantes idênticas a gasolina. Se usarmos principalmente gás, não é complicado amortizar esse valor. o SsangYong Tivoli GLP parte dos 15.550 euros em sua versão mais acessível, enquanto o mais barato SsangYong Korando GLP custa 19.550 euros.
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 136 - 163cv
- Consumo 5,4 - 8,7l/100km
- Avaliação 4,1