O SsangYong Tivoli é atualizado com mudanças estéticas, mecânicas e tecnológicas

El Ssang Yong Tivoli É provavelmente o produto mais equilibrado da empresa sul-coreana. Além disso, da gama atual é de longe o mais vendido no nosso país. É um carro que nasceu em 2015 como alternativa com um preço acessível e amplo espaço interior. Globalmente, acumula mais de 300.000 vendas. Agora, a marca acaba de anunciar um reforma para este cruzamento.

Não é uma mudança geracional, mas uma atualização de meia-idade. Neste caso, e ao contrário do que outras marcas costumam fazer, as mudanças são notáveis. Existem variações estéticas tanto no exterior como no interior, um equipamento mais completo com uma clara aumento tecnológico, bem como novos motores com maior eficiência.

Mudanças exteriores sutis

Os mudanças externas Eles não são muito chamativos, tanto que você precisa olhar alguns detalhes para confirmar se estamos diante de uma nova versão ou antes do restyling. No frontal, algumas dessas variações podem ser vistas no design dos para-choques, que agora têm novas formas, ou na grade superior que conecta os faróis, que também muda parcialmente. Os faróis de neblina, por exemplo, agora são menores e mais circulares; enquanto os faróis também mudam timidamente de aparência.

Se formos para parte traseira, devemos olhar para o novo design tridimensional das luzes piloto. O portão traseiro também é modificado, com linhas mais marcadas. Finalmente, o pára-choques mudou ligeiramente, embora não em grande medida. O que chama a atenção é que as proteções inferiores são maiores, dando mais personalidade à carroceria desse modelo.

Muito mais carga tecnológica dentro

El interior do anterior SsangYong Tivoli, sempre nos pareceu que estava anos atrás da concorrência, especialmente na seção tecnológica. Lembro-me de um painel de instrumentos bastante básico com uma pequena tela monocromática para dados de viagem, bem como uma parte central do painel que era muito asiática e, também, muito antiquada.

Agora não podemos dizer muito menos o mesmo. O painel mudou completamente nesta atualização. Dizem pela marca que foi inspirado no conceito “Blaze Cockpit”. O que é certo é que este interior dá um salto enorme em relação ao seu antecessor. Por exemplo, veja o painel de instrumentos digitais. Não é nada menos do que 10,25 pulgadas e está disponível no nível de acabamento Premium.

Não menos importância temos que dar ao nova tela de entretenimento. É verdade que toda essa área central parece um “bloco” um tanto excessivo, mas acho que vale a pena, ainda mais lembrando o que encontramos anteriormente. A tela de toque é 8 polegadas e é compatível com Apple CarPlay e Android Auto; tudo isso a partir do acabamento Urban.

De resto, o espaço interior não muda muito porque, basicamente, é o mesmo carro a nível de chassis e estrutura. O que mudou timidamente é o espaço do tronco, que cresce até Litros 427, tendo um ganho de 4 litros.

Novos motores

La alcance mecânico o SsangYong Tivoli também se beneficiou deste restyling. Substituído anterior 1.6 de gasolina (atmosférico) com 128 cv para um novo 1.5 turbo, com injeção direta e filtro de partículas. Este novo motor oferece 163 cv e 280 Nm entre 1.500 e 4.000 voltas; que são benefícios muito mais decentes do que os da mecânica anterior. O seu consumo homologado WLTP não é baixo, sendo de 7,2 l/100 km.

Por sua vez, o Motor a gasóleo Tem sido atualizado. Mantém sua cilindrada Litros 1.6, mas adiciona o tanque AdBlue para reduzir a poluição, aumenta sua potência para 136 CV (anteriormente 115) e desfrute de um torque generoso de 300 Nm entre 1.500 e 3.000 rpm. O consumo de combustível aprovado é de 5,6 l/100 km.

As duas mecânicas vêm de fábrica com um caixa manual de 6 velocidades -que segundo a marca melhorou seu tato e precisão-, embora opcionalmente podemos optar por uma transmissão automática 6 velocidades. Por outro lado, de série, temos um botão seletor para escolher entre três modos de condução: Normal, Sport e Winter.

Sensação de condução melhorada

SsangYong diz que uma das seções onde eles trabalharam com o novo Tivoli foi na qualidade de passeio do carro. Com isso, eles querem dizer uma revisão do afinação do conjunto. Por exemplo, eles dizem que deram maior rigidez ao subchassi dianteiro, trabalharam na suspensão para melhorar a capacidade de absorção e também trabalham com pneus com perfil um pouco mais alto.

Seguindo o que foi dito acima, as barras estabilizadoras agora são mais grossas, enquanto as direção assistida elétrica também foi recalibrada. O motorista agora pode ajustar o peso da direção em dois níveis: Normal, para uso diário, urbano e de estacionamento; e Sport, que endurece seu toque para quando pretendemos realizar uma condução mais determinada.

Graças ao uso de novos coxins hidráulicos do motor, além de algumas melhorias nas transmissões, segundo a empresa sul-coreana, conseguiu reduzir o ruído e as vibrações que chegam ao habitáculo, aumentando a qualidade de condução percebida a partir do interior.

Amplo equipamento padrão

Não menos importantes são os sistemas de segurança. O SsangYong Tivoli possui uma ampla carga tecnológica neste aspecto. Entre os sistemas mais destacados podemos citar frenagem automática de emergência, sistema de manutenção de faixa, farol alto automático, reconhecimento de sinais de trânsito e detector de fadiga, entre outros. O controle de descida de colinas também é padrão.

Preços SsangYong Tivoli

Mais informações sobre este modelo

Ssang Yong Tivoli

• Sleeps 5
• poder 128 - 163cv
• Consumo 5,6 - 7,7l/100km
• Avaliação 4,1