A Subaru é, apesar de seu pequeno tamanho, uma das empresas de automóveis mais poderosas do Japão. É verdade que ele vive à sombra de gigantes como Toyota ou Nissan, mas eles jogam em outra liga. Para colocar de alguma forma: eles são o que nós na Europa consideramos uma empresa premium. Ou seja: produção justa, ótima qualidade, muita tecnologia e segurança à prova de bombas. E todas essas e outras virtudes são apreciadas no Novo Subaru Crosstrek...
O Subaru Crosstrek pode não parecer familiar para você, mas já falamos dele várias vezes. É o XV que a casa japonesa vendeu na Europa, embora neste caso seja a versão dos Estados Unidos. Bem, passados três anos desde o lançamento da geração atual, agora eles anunciam sua substituição. Embora seja bastante grande restyling que modifica grande parte do seu design, componentes técnicos e segurança. Anote…
A estética do Subaru Crosstrek é mais madura e atraente...
Quando a Subaru anunciou que atualizaria o XV, não indicou que eles "pulariam" da iteração. No entanto, ver as fotos mostra que sua estética é mais uma evolução do que uma revolução em si. Isso pode ser visto na posição alta do capô, na ótica Full LED ou na grade. Na vista lateral, as molduras plásticas inferiores dão uma imagem mais áspera e a rodas de liga leve pode atingir o 18 pulgadas. Além disso, projetos inéditos estão disponíveis.
Se formos para o retrovisor, é apreciado que afunilamento da carroceria para enfatizar os para-lamas. Agora parece mais amplo e mais poderoso, com ótica Full LED redesenhada completando essa visão. Se a área dianteira se destaca por linhas mais suaves e progressivas, na traseira o Crosstrek ostenta um para-choque angular e potente. Além disso, a área inferior integra um difusor estilo off road muito marcado isso, anuncia as qualidades off road que pode ter.
Para completar a linha externa o novo Subaru Crosstrek apresenta uma paleta de nove tons escolher vestir seu corpo. Entre eles, destacam-se os novos Offshore Blue Metallic e Oasis Blue. Quanto aos níveis, o Crosstrek tem 4,48 metros de comprimento, 1,8 metros de largura e 1,58 metros de altura. A distância entre eixos é de 2,67 metros e a distância ao solo é de 20 centímetros. Por sua parte, pesa entre 1.540 e 1.620 quilos dependendo da versão.
O Crosstrek ostenta uma cabine premium com conectividade aprimorada…
Se entrarmos no novo Subaru Crosstrek, encontraremos uma atmosfera premium. O atual já está em alto nível, mas com a introdução de uma nova tela de toque central vertical de 11,6 polegadas, dá um ar mais tecnológico. No entanto, eles poderiam ter aproveitado para incluir o painel de instrumentos digital que o Levorg monta, entre outros. Além disso, a marca indica que eles melhoraram a conectividade e integração com smartphones.
Em termos de estilo, em termos gerais, mantém-se fiel ao que é o atual XV. Ou seja, o painel e as portas têm planos simples e sem muito alarde, sendo finalizados com materiais de alta qualidade. Por enquanto as imagens correspondem ao modelo para o Japão, mas não deve haver grandes diferenças com o europeu. Enquanto à capacidade e habitabilidade do tronco, a marca não fornece dados, mas deve-se supor que será o mesmo que o XV.
Oferta mecânica conhecida e híbrida: e-BOXER de 2.0 L
Para terminar de conhecer o novo Subaru Crosstrek, vamos falar sobre seu trem de força. Como sabem, a marca é uma das maiores especialistas do sector no projeto e fabricação de motores boxer. Bem, para continuar com a tradição, eles equiparam o novo Crosstrek com o trem híbrido 2.0 L e-BOXER cujo nível de poder ainda não é conhecido. Para a sua gestão, e como é norma, confia na Transmissão automática Lineartronic CVT.
Para conhecer os dados de seu desempenho, ainda teremos que esperar. Ainda assim, eles indicam que fizeram alterações no motor ICE, bem como na transmissão. O objetivo é reduzir as vibrações e sons que vazam para a cabine. Mas não são as únicas mudanças, pois a Subaru Global Platform (SGP) foi atualizada para um melhor comportamento dinâmico. Em essência: maior rigidez e segurança estrutural em caso de impacto ou acidente.
Quando se trata de conforto e segurança, o novo Crosstrek incorpora melhorias notáveis. Os assentos são novos com suporte e estrutura aprimorados para reduzir os solavancos. A nova direção hidráulica é elétrica com pinhão duplo e novos materiais de isolamento acústico também chegam. Por seu lado, o Crosstrek inclui a mais recente evolução do Sistema de segurança EyeSight dotado de um cNo entanto,ara mono grande angular que reconhece pedestres e motocicletas.
Não é mais XV, agora é Crosstrek e sabe porque...?
Agora que você conhece os principais segredos do novo Subaru Crosstrek, certamente está se perguntando isso. Por que você mudou o nome? Como dissemos no início do post, este é o nome comercial sob o qual a Subaru o vendeu nos EUA. Na Europa, conhecemos como XV, mas sendo um modelo global com a terceira geração, eles consideraram conveniente comercializá-lo sob um único nome comercial em todo o mundo.
Teremos de ver o que acontece quando chegar à Europa, mas se acostumar com a ideia de que o XV morreu e que o Crosstrek veio para ficar… Até sempre…
Fonte - Subaru
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 114 - 150cv
- Consumo 7,9 l / 100km
- Avaliação 4