Do mais caro ao mais barato, todos os veículos de cada fabricante eles têm que se expor para passar nos testes chamados «testes de colisão«. Eles medem o quão seguros são para passageiros e pedestres, além de muitos outros parâmetros. Quando um supercarro, como o Koenigsegg Regera, enfrenta esses tipos de testes, parece um pesadelo.
Não é porque os supercarros têm classificações de segurança ruins, na verdade, eles provavelmente são os veículos mais seguros devido às altas velocidades que são capazes de atingir e aos materiais a partir dos quais são produzidos, em sua maioria, fibra de carbono. Mas visualizar como um carro dessas características é destruído pode ser pior do que muitos filmes de terror.
Para comemorar um milhão de seguidores no Instagram, o povo de Koenigsegg mostrou o teste de colisão de seu Regera. Este supercarro sueco monta uma configuração biturbo V5 de 8 litros, que, acompanhada por três motores elétricos, é capaz de desenvolver 1.782 cavalos de potência e 2.000 Nm de torque.
Também possui uma peculiaridade, pois não possui caixa de câmbio. Graças a tudo isso, é capaz de atingir 400 km/h em apenas 20 segundoss.
O curioso sobre esses testes de colisão é que, sendo um carro tão limitado –apenas 80 unidades foram produzidas-, Koenigsegg tem que reconstruir a unidade de teste todas as vezes que acaba com um deles, pois é mais barato do que usar uma unidade diferente.
chama a atenção como a fabricante sueca usou o vídeo para comemorar o milhão de seguidores no Instagram e também a música que usaram para isso, dubstep, que além de animada e em sintonia com a conquista na rede social, torna as imagens um pouco menos dolorosas.