La buzz que a General Motors criou com o GMC Hummer EV é muito alto. A fabricante sabe que o público tem fome de veículos desse tipo e quer agradá-los. No entanto, o produto que eles anunciaram há alguns meses ainda é um mero protótipo. Embora não devamos tirar seu mérito, pois vem carregado de tecnologia que achávamos que não veríamos em tão pouco tempo. Agora eles dão mais um passo ao iniciar sua teste TESTE.
Sim, porque embora o novo design do humvee está muito avançado, ainda há muitos elementos para testar. Especialmente se nos referirmos à sua tecnologia e órgãos mecânicos. A General Motors não pode correr o risco de errar no lançamento e, sobretudo, minimizar o risco de possíveis recalls. Portanto, a corrida de longa distância que ainda resta é importante. Claro, se tudo correr conforme o planejado, seu lançamento ocorrerá muito em breve...
O GMC Hummer EV ainda levará quase um ano para chegar
De acordo com as estimativas do consórcio americano o GMC Hummer EV estará em showrooms no final de 2021. Cumprir esse prazo é vital para eles se não quiserem que outros rivais, como Rivian, cheguem à frente deles. Por isso, não é de estranhar que através de um vídeo teaser e várias imagens anunciem a início de seus testes de teste. Mas também, o primeiro passo é talvez ainda mais importante, porque eles fazem isso no inverno.
Um dos principais problemas dos veículos elétricos tem a ver com a desempenho da bateria. Esses acumuladores são muito sensíveis à temperatura ambiente, especialmente quando precisam trabalhar em temperaturas abaixo de zero. Por esta razão, a General Motors quer medir os parâmetros do GMC Hummer EV ao milímetro, já que será vendido em um grande número de mercados, muitos deles com condições climáticas muito adversas.
O lugar que os engenheiros da General Motors escolheram para testar o GMC é nos EUA. Especificamente, aquele localizado em Milford, Michigan e é um dos mais adequados para verificação de parâmetros em Climas frios. Mas não é a única coisa, porque no vídeo também podemos ver como os operários instalam o módulo de bateria no chassi. A isso devemos acrescentar que também podemos vê-lo, embora muito rápido, na pista de teste.
La evolução técnica dessa imensa massa eletrificada acabou de começar, então ainda veremos muitos outros vídeos. Será preciso ver quantos até chegar ao mercado definitivamente.
Fonte - GMC
