Toyota Crown Sport: versão SUV do sedã japonês agora é oficial...

Toyota é uma das marcas que oferece a maior gama. Isto é normal, uma vez que está presente em todo o mundo, exceto num punhado de países que podem ser contados nos dedos de uma mão. Contudo, os responsáveis pela marca têm muito bem “limitado” Quais modelos eles vendem em cada região?. Na Europa existem modelos cada vez mais interessantes, mas há um que não poderemos ter, por mais que rezemos. Sabe o que é?

Este é o Toyota Crown Sport que estreou oficialmente em seu país natal. Já falamos sobre ele há algum tempo, mas agora, aproveitando sua estreia comercial, queremos lembrar como ele é. E não só isso, também o que argumentos de vendas costumam ser um sucesso porque embora ainda não seja, será muito em breve. Tome nota, pois com certeza você irá a uma concessionária Toyota para encomendar uma unidade. Você não acredita? Você verá.

O novo Toyota Crown Sport ostenta uma atraente silhueta SUV e um dos habitáculos mais tecnológicos e de melhor qualidade...

Como pode ver, O Toyota Crown Sport tem um design realmente atraente. É um SUV que combina as linhas básicas de design do Crown Sedan com o maior pé-direito de um veículo todo-o-terreno e a liberdade de utilização proporcionada pelas cinco portas nos três volumes. Na verdade, embora com uma grande distância, haveria quem se “desorientasse” e confundisse o Crown Sport com o Ferrari Purosangue. Principalmente ao ver as laterais e certas linhas...

Neste caso, O Crown Sport prioriza esportividade em vez de conforto. E para isso oferece uma série de detalhes de design de corrida como padrão, como rodas de liga leve que podem ter até 21 polegadas. Mas não é a única coisa, pois para se distanciar dos seus irmãos de gama, a carroçaria não pode ser bicolor com tejadilho contrastante. Por fim, sua cabine é para 5 passageiros e o motorista conta com duas telas de 12,3 polegadas…

Por enquanto o Crown Sport é HEV embora uma versão PHEV chegue mais tarde...

Se a estética exterior e interior do novo Toyota Crown Sport é impecável, a sua técnica não é menos. É baseado no novo A plataforma TNGA da Toyota e graças a isso oferece um Trem de força híbrido HEV que mais tarde hospedará um segunda versão PHEV. Justamente a versão híbrida convencional é a que hoje começou a ser vendida no país do sol nascente. Claro, a marca ainda guarda muitos dos seus segredos técnicos.

Ou seja, o trem de força é um sistema híbrido de série paralela (A25A-FXS 2,5 litros) com tração integral E-four. É claro que a potência e o torque ainda são desconhecidos, embora não inclua uma suspensão traseira multi-link ou direção ativa nas quatro rodas. Além disso, não é segredo que mede 4,72 metros de comprimento, 1,88 metros de largura e 1,56 metros de altura. Além disso, possui uma longa distância entre eixos de 2,77 metros.