El Toyota GR Yaris É o utilitário esportivo mais radical feito até hoje. No entanto, um detalhe muito importante nos deixou um pouco frios quando tentamos: seu som. É verdade que os motores de três cilindros não geram o som mais emocionante do mundo, mas um carro do tamanho deste GR Yaris merece algo mais forte. Akrapovič já corrigiu esse problema.
A empresa especialista em escape acaba de publicar um vídeo onde nos mostra o som real do seu novo escape para o Toyota GR Yaris. Eu recomendo que você conecte alguns bons fones de ouvido antes de apertar o play no próximo vídeo. A mudança de som deste modelo especial com o novo escapamento é brutal.
Com este acessório o GR Yaris acaba de Toyota Finalmente uma melodia digna emana em seu rastro. No entanto, ele tem um problema. E é que esta linha de escape de titânio elimina o filtro de partículas do carro, por isso não é legal dirigi-lo em vias públicas. É por isso que Akrapovič nos avisa sobre isso e nos recomenda usá-lo somente em circuitos ou áreas privadas.
Da mesma forma, para evitar a luz de advertência de falha no painel de instrumentos e melhorar o potencial do veículo, é necessário reprogramar a ECU. Assim, a potência do motor é aumentada em 18,4 CV enquanto o torque do motor aumenta 21,8 Nm. Por outro lado, consegue-se uma redução de peso de 5,6 quilos, sendo 33% mais leve que o sistema utilizado de série.
E dado o exposto, acho importante lembrar os principais detalhes deste carro de produção. Sob o capô está um motor. 1.6 litros de três cilindros turbo com 261 cv e 360 Nm. Para canalizar esta energia para o asfalto, recorre a um sistema de tração em todas as rodas (chamado GR Four) com diferencial central multidisco, mais um diferencial Torso em cada eixo se escolhermos a Circuit Pack. Você pode escolher entre três modos de operação a partir de um seletor: Normal, Sport e Track.
Fonte - Akrapovic
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 116 - 261cv
- Consumo 3,9 - 8,2l/100km
- Avaliação 4,2