La válvula de ventilação O tanque de combustível raramente é mencionado em questões mecânicas, mas é muito importante para a eficiência, ecologia e desempenho de um carro. Está presente em motores com a simples missão de evitar que os vapores do tanque de combustível entrem na atmosfera.
Além da função de reduzir a poluição ambiental, a válvula de ventilação do tanque permite uma melhor economia de combustível. Desde que o retorne ao sistema para que seja gravado corretamente quando corresponder. No entanto, é apenas uma das partes do sistema antipoluição em que eles também participam: uma vasilha com carvão ativado para absorver o combustível evaporado, outras válvulas para liberar os gases para que sejam queimados no motor e no próprio motor . ECU do motor está programado para fazê-lo em determinadas circunstâncias.
Operação
o combustível vai evaporando naturalmente com o passar do tempo. Especialmente se o carro estiver exposto a altas temperaturas de verão. Esses fumos se foram acumulando no próprio depósito até atingirem uma certa pressão, momento em que uma válvula de ventilação do tanque de combustível se abre e permite que eles passem para o canister ou barco. ali estão eles absorvido por um filtro de carvão ativo.
Assim que começamos a andar com o carro, abre-se uma válvula que deixe o ar passar pelo filtro para pegar o combustível evaporado e conduzi-lo ao entrada de carro. Lá eles serão queimados para evitar que sejam lançados na atmosfera. Desta forma, o carvão ativado fica disponível para a próxima vez que o combustível evaporado se acumular e exceder uma determinada pressão.
A válvula não abre para liberar o vapor de combustível acumulado no recipiente enquanto o motor estiver funcionando. Ele só o fará se a ECU detectar as condições certas para fazê-lo. Por exemplo, isso não será feito quando o motor de partida ou quando o motor de combustão está funcionando em marcha lenta. Normalmente eu também não sei quando acelerar a todo vapor porque o motor já estará recebendo todo o combustível que pode queimar.
Quando o vapor de combustível está sendo enviado para o motor, o sonda lambda é responsável por indicar à ECU se a mistura ar-combustível for adequada. Caso seja muito rico, a ECU enviará um sinal para que a liberação de gás seja menor para que a proporção seja sempre a melhor possível.
Se tempos muito frios o combustível se liquefaz em vez de evaporar a pressão dentro do tanque diminuirá. Nestes casos a válvula se abrirá para restabelecer a pressão atmosférica em seu interior e que nenhum componente seja danificado. Este processo também é feito quando a pressão diminui devido ao consumo normal de combustível.
O que acontece se a válvula falhar
Caso a válvula de ventilação do tanque de combustível falhe, a pressão dentro do tanque de combustível aumentará a ponto de pode danificar alguns componentes ou tubos. Além disso, os vapores não serão reciclados. No entanto, os carros podem liberar esses vapores para o exterior através do sistema de escapamento, caso em que podem ter problemas para passar no teste de emissões da empresa. ITV.
Sintomas de falha
Carro falha nos testes de emissões
Como já dissemos, a liberação de vapor de combustível é feita através do sistema de exaustão. Quer dizer, hidrocarbonetos são liberados que as máquinas de teste de emissões detectarão e indicarão um falha de controle de emissão carro.
juntas abertas
Isso não acontece em todos os carros, mas é possível que o sistema de controle de evaporação de combustível aumente a pressão abra algumas juntas. Isso fará com que elea culpa é maior do que poderia ser no início, porque mais peças terão que ser substituídas e mais horas de oficina terão que ser usadas.
velas de ignição danificadas
Como no caso anterior, esse sintoma ocorre apenas em alguns modelos. A falha da válvula de ventilação do tanque de combustível pode causar o combustível entrar no sistema de admissão não misturado corretamente. Quando isso acontece, as velas de ignição queimam e se desgastam prematuramente.
não pode reabastecer
Quando a válvula fica entupida, a pressão dentro do tanque faz com que ela as bombas estão bloqueadas assim que o gatilho da mangueira for pressionado. Se você ver isso acontecendo com você, tente outro posto de gasolina para descartar que o problema está nas bombas onde você está.
Como limpá-lo
Quando você limpa a válvula de ventilação do tanque de combustível, outras partes do duto devem ser limpas, pois o problema pode estar fora dele. Para começar, vale a pena verificar o filtro de poeira que filtra o ar que entra no vasilha.
O próximo passo seria remover a válvula e soprar nos dutos entrando e saindo dele para certificar-se de que a obstrução não está lá. Então você tem que verificar se o canister não está entupido, soprando ar pelo circuito de entrada e verificando se ele sai pela saída. Se não sair, significa que devemos limpá-lo com um limpador específico.
Se o problema estiver na própria válvula você tem que verificar se ele abre e fecha. Se não receber corrente, será fechado, portanto, se soprarmos através dele, o ar não passará. Se passarmos corrente através de seus conectores, notamos que ele se abre e quando sopramos, o ar passará. Se não permitir a passagem de ar, será necessário substituí-lo por um novo.
Quanto custa uma válvula de ventilação?
Su preço Geralmente é entre 10 e 40 euros dependendo do modelo. Se o preço de um compatível com o seu modelo for muito alto primeira mão você também pode encontrá-los em um ferro-velho por menos da metade. No entanto, não recomendamos que você economize muito dinheiro nessa parte, pois pode perder mais dinheiro do que queria economizar simplesmente com a viagem e o tempo de trocá-los várias vezes.
A válvula do canister pode ser substituída?
sim pode cancelar. Para o qual tudo é devido, exceto a válvula no gargalo de enchimento, que é responsável por liberar o excesso de pressão do vapor. Você notará que seu carro cheira a gasolina com certa frequência e se você o guardar em um local fechado e com muito calor, os vapores se acumularão no interior. Respirar esses vapores é muito prejudicial à saúde.
Em outras palavras, Não é recomendado por segurança e, acima de tudo, por ecologia. Além disso, o reparo é barato e não vale a pena cancelar um sistema como esse.
o que acontece se for desregulado que passa mais gases ou menos qual é o problema
Como faço para testar a válvula de ventilação do tanque de combustível?
Onde fica esta válvula? Em uma odisseia honda de 2004
Carros carburados tem essa válvula, se não, como ela é ventilada?
o tanque de gás.
Boa informação, e caso a válvula permaneça aberta e o corpo de admissão absorva sem nenhum controle, qual seria o cenário, que falha apresentaria.
Muito boa explicação, pois tenho uma oficina eletromecânica a pouco tempo e isso me ajuda muito. obrigada
muito boa explicação obrigado