Quando Nissan ousou lançar o Murano Cabrio no mercado todos eles viraram as costas para ele. É verdade que ele não era o mais gracioso nem sua estética era a mais equilibrada, mas ele tinha algo. Pouco depois a Land Rover repetiu o movimento na gama Evoque e aconteceu a mesma coisa: foi um fracasso. Mas em 2019 nasceu o Volkswagen T-Roc Cabrio e o público estava a seu favor. Como seria se misturar uma carroceria conversível com um SUV não combinasse? Coisas da marca e seus fãs.
Nestes anos o Volkswagen T-Roc Cabrio foi anunciado como uma das alternativas mais lúdicas e versáteis em seu segmento. É verdade que é caro e sua utilidade é mais limitada do que a versão fechada, mas negar que tenha seu uso é inútil. No entanto, o setor não vive seu melhor momento e, embora já tenham sido vendidos mais de um milhão de unidades desta saga, a marca quer promovê-lo. e para isso nasce a versão Edition Grey…
A produção do novo Volkswagen T-Roc Cabriolet Edition Grey está limitada a 99 unidades em toda a Europa…
Como podem ver nestas fotos, a fisionomia do Volkswagen T-Roc Cabrio Edition Grey muda pouco. Claro, seus criadores, para dar forma, partiram da versão esportiva R-Line. Assim temos um modelo que Veste seu corpo com o tom cinza índio fosco em contraste com toques em preto piano. Estes vão no pack Black Style e estendem-se a zonas como os retrovisores, os puxadores das portas ou o spoiler traseiro…
Como complemento, o T-Roc Cabrio Edition Grey estreia Rodas de liga leve Grange Hill de 18 polegadas eles estão em preto Mas também, se você quiser mais, o pacote Edition Plus adiciona outras melhorias, como rodas chamadas Suzuka e que chegam a 19 polegadas. Dentro de portas não há muitas mudanças embora lance a navegação mais recente, assistente de centralização de faixa u Óptica Matix LED com função Dynamic Light Assist.
Mas não é a única coisa porque há também um pacote de inverno com volante aquecido. Mas se você quiser mais, o pacote Edition Plus inclui navegação aprimorada, sistema de som BeatsAudio e controle adaptativo do chassi. E, finalmente, toque fale sobre sua oferta mecânica. Como esperado, ele está disponível apenas com o bloco gasolina de 1.5 litro TSI com 150 cv de potência que envia sua força para o solo através do trem dianteiro.
Relativamente ao seu preço oficial, a Volkswagen indica que Será 1.400 euros mais barato que a versão R-Line. Na Alemanha, começa nos 46.470 euros para o nível “Edition” ou 51.600 euros com o pacote “Edition Plus”. Ainda há um pequeno problema. Sua produção é limitada a 99 unidades listados na moldura que vai no limiar das portas. Entregas: começarão em fevereiro de 2023...
Fonte - Volkswagen