Cadillac CT6: Noua generație este acum oficială, dar numai în China

Cadillac este acea firmă de super lux că puțin sau nimic are de-a face cu prima bavareză. Motivele pentru care ultimii au „mâncat-o” au mai mult de-a face cu concentrarea pe care i-a dat-o matricea. De fapt, a fost o vreme când casa scutului încă domina SUA dar deciziile strategice proaste aproape că i-au scufundat imaginea. Mai ales atunci când dezvoltăm noi modele sau le oferiți calitatea și tehnologia de care aveau nevoie.

Fie ce-o fi, General Motors pare să fi luat notă de ce să nu facă. Chiar și așa, pentru a rămâne pe linia de plutire au fost nevoiți să se adapteze altor piețe care încă îl percep așa cum este: un banner premium mitic. Țara care le oferă cea mai mare bucurie este China și de aceea noul Cadillac CT6 debut in tara asta. Și face acest lucru înconjurat de o aură de lux pe care mulți dintre rivalii săi europeni și-ar dori-o pentru ei înșiși. Ia notă, pentru că acum va străluci...

Noul Cadillac CT6 are un design similar cu conceptul Escala la Concurs d'Elegance Pebble Beach 2016...

Îmi amintesc și acum când Cadillac a fost criticat pentru că modelele sale nu aveau personalitatea estetică necesară. Dar a existat un punct de cotitură când a fost lansat primul ATS. Apoi, estetica modelelor sale s-a schimbat, devenind mai agresivă datorită folosirii unor lovituri mai riscante și mai marcate. ei bine, CT6 nou face un pas înainte Apropie-ți estetica de Escala pe care brandul l-a prezentat în 2016 la Pebble Beach Concurs d'Elegance.

Și deși a priori ar putea părea o greșeală deoarece au trecut 7 ani de atunci, nu este. Acum poartă niște Optică Full LED mai ruptă care oferă continuitate grătarului în formă de aripă. Acest element este și mai larg, dar mai îngust, iar în zona superioară este acoperit de o bandă cromată pentru a plasa logo-ul mărcii în centru dedesubt. Deja, în colțurile barei de protecție există optice verticale mari de tip colți.

Vederea laterală este mai ușoară cu a linie ascuțită pe capotă și un acoperiș arcuit ca un coupe. Dar spatele este cel care iese în evidență cu niște optice LED care mușcă în umărul șoldului și cad vertical spre bara de protecție. au un mic mulaj care se potrivește în capacul portbagajului și trece prin centru datorită unui ornament cromat. Capacul portbagajului integrează un mic spoiler și deja în bara de protecție sunt două orificii de evacuare ascunse.

Interiorul lui CT6 este tehnologic, evidențiind ecranul de 33 de inchi...

În interiorul Cadillac CT6 se ridică la nivelul așteptărilor. Atmosfera de lux si tehnologie este la un nivel inalt, evidentiata de diferite elemente. În general, liniile care compun designul tabloului de bord și al ușilor sale sunt simple, pe gustul clientului chinez. Această armonie este trunchiată, deși curat, de Ecran de 33 de inchi care se integrează, la rândul său, cel panou de instrumente și afișajul central tactil.

Acest ecran este același pe care îl au deja ultimele noutăți Cadillac. La rândul său, volanul este nou și dacă mergem în centrul planșei de bord vom vedea că marca se integrează noi comenzi tactile pentru sistemul HVAC. În tunelul central numărul de controale este redus la minimum. Evidențiază selectorul circular pentru a gestiona meniul și diferitele ecrane care dau viață sistemului de infotainment și mediului tehnologic al noului CT6.

Omologul acestei ușurințe a comenzilor este în volan. Dacă te uiți cu atenție, pe cele două brațe orizontale există un număr semnificativ de comenzi care sunt folosite pentru a gestiona diferite funcții. Printre cele mai proeminente este sistem super croazieră sau suspensia și șasiul activ Magnetic Ride Control. In ceea ce priveste utilizarea materialelor de inalta calitate, putem aminti pielea in diverse nuante precum rosu. Toate acestea, cu ajustări foarte atente...

Tehnica sa se schimbă puțin: sub piele se află platforma Omega a predecesorului său... și există un singur motor pe benzină...

Tehnic vorbind, General Motors a dorit să prelungească durata de viață a precedentului CT6. Adică, cel nou se bazează pe aceeași platformă, deși indică faptul că este un Propulsie de bază îmbunătățită cu o împărțire a greutății 50:50. Într-adevăr, se bazează pe Omega pe care îl cunoaștem deja, prin urmare punctele sale dure se schimbă cu greu în comparație cu predecesorul său. Măsoară 5,22 metri lungime pe 1,89 metri lățime și 1,47 metri înălțime, cu un ampatament de 3,1 metri.

Articol asociat:

Cadillac adaugă mecanica V6 8 Twin-Turbo la gama CT4.4 V-Sport

Ținând cont de dimensiunile sale exterioare, este ciudat că General Motors l-a motorizat cu un bloc care poate părea totuși corect. Se mișcă datorită unui Motor turbo pe benzină de 2.0 litri cu management de supapă Tripower și 174 kW (236,64 CP) de putere și 350 Nm de cuplu. Această putere ajunge la sol prin puntea spate și se bazează pe o transmisie automată cu 10 trepte. Desigur, greutatea sa pe cântar este conținută cu o medie de 1.750 de kilograme.

Când va ajunge pe piață...? Ar putea veni în Europa...?

Deși pare pripită Cadillac a lansat deja noul CT6 pe piața chineză. Este adevărat că va mai dura ceva timp până când primele unități vor ajunge, dar îl puteți configura deja pe site-ul dvs. local. Aceasta va avea loc la sfarsitul anului dar intre timp, clientii care doresc sa o pot comanda. Odată cu acesta, vor fi disponibile și noile GT4 și XT4, care, la fel ca CT6, nu sunt de așteptat să ajungă la început în Europa. Cu toate că XT4 a fost deja vândut pe Bătrânul Continent... și poate că este începutul unei noi aventuri Cadillac, nu crezi...?

Sursă - Cadillac