Astăzi, China Este țara din lume care dă cea mai mare proiecție industria automobilelor. Crearea de noi semnături rămâne la un nivel ridicat, deoarece este rar luna în care nu cunoaștem una nouă. Cu toate acestea, există deja constructori care par să se stabilească. Asta, în ciuda faptului că încă nu au un model de vânzare, fiind un fapt cu adevărat interesant. Acesta este cazul Byton, o semnătură a vehicule electrice care vrea să jefuiască Europa.
Ultima dată când am auzit de ea a fost în trecut Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas. La această întâlnire, ei au prezentat în premieră interiorul ultimei lor creații. Un drum complet condus de energie electrică care a văzut lumina în prezent Salonul Auto Internațional de la Frankfurt. Da este el Byton m-byte, și ajunge gata să-și mănânce toți rivalii, europeni și americani.
Byton M-Byte promite tehnologie și calitate la un preț bun
La estetică în afara și în interiorul Byton m-byte promisiune. Are linii riscante, tipice modelelor care sunt plăcute în țara asiatică, deși înmuiate pentru a ne cuceri piața. Din start, se remarcă prin oferirea unui frontal puternic cu grupuri optice, cu tehnologie Full LED, cu design rupt. Gratarul, inchis, include sigla brandului si deja, in bara de protectie, o mica priza de aer.
Privelistea lateral oferă soluții noi, bazate pe cele cunoscute. Ele evidențiază niște arcuri de roată bombate și altele jante din aliaj generos. The linia taliei Se urcă pe un stâlp „C” trunchiat, amintind de cel purtat de disparitul DS 5. Aici, raportul tablă-sticlă îl favorizează pe primul, sporind senzația generală de robustețe. În cele din urmă, mânere pentru a deschide ușile sunt retractabile, integrându-se în caroserie atunci când nu sunt necesare.
Trecând la înapoi, ne vom aminti și urme ale unui model european. forma celui acoperiș, integrarea de eleron sfârşitul, cel lună și grupuri optice arata ca cele noi DS 3 CrossBack. Chiar și așa, nu se poate spune că Byton M-Byte este o copie a acestuia, deoarece asemănările sunt nuanțate. Bara de protecție și micul difuzor integrat, împreună cu cromat care străbat caroseria, completează o estetică provocatoare și modernă.
În sfârșit, trebuie să vorbim despre interior. În ea, pe lângă faptul că iese în evidență pentru o atenție execuție, trebuie să menționăm ecran tactil central cu 48 inch. In plus, are si alte monitoare situate intre scaunele din fata, volan si scaunele din spate. toate se integrează control prin gesturi y comenzi vocale. În plus, gestionarea transmisiei și a aerului condiționat se face prin comenzi fizice, îmbunătățind ergonomia.
Mecanica de ultimă generație cu electricitate prin steag
Un alt aspect inovator al Byton m-byte este grup motopropulsor electric. Sunt disponibile două versiuni, una cu tracțiune spate și una cu tracțiune integrală. În primul caz, ai încredere în a motor electric cu o dezvoltare de 272 CV-ul alimentat de a baterie litiu-ion cu Capacitate de 72 kWh. Datorită acesteia, autonomia pe care o atinge, conform protocolului de omologare WLTP, este de 360 de kilometri.
În al doilea rând, potența este crescută la 408 CV-ul. Puterea este furnizată de o baterie cu o capacitate energetică mai mare, deoarece este mărită până la 95 kWh. Astfel, potrivit firmei, the autonomie cu o reîncărcare este estimată la 435 kilometri. In plus, are tractiune integrala, imbunatatind trecerea puterii de la motor la roti. Deocamdată, consumul nu a fost dezvăluit, dincolo de faptul că există un sistem de reîncărcare rapidă pentru DC până la 150 kW și AC între 3,7 kW și 22 kW.
Când va ajunge pe piață? Ce pret va avea?
Potrivit estimărilor lui Byton, M-byte va ajunge pe piața chineză în prima jumătate a anului 2020. Mai târziu, ar trebui să faci același lucru pentru Europa y Statele Unite ale Americii. Pentru a face acest lucru, carnet de comenzi se va deschide în prima jumătate a anului 2020, iar primele unități vor ajunge în rețeaua comercială în 2021. Se pare că, astăzi, au mai mult de 50 de mii de rezervări în întreaga lume, dând soliditate proiectului.
Su precio: fără TVA și taxele posibile ale fiecărei piețe, va începe în 45 mii de euro. Acum, va trebui să vedem când ajunge cu adevărat și la ce preț. Din cand in cand.
Sursa – Byton
