Sâmbătă la GP Mexic 2016, Mercedes revine în top și Hamilton câștigă jocul lui Nico Rosberg. Germanul pare să se fi relaxat cu conducerea la campionatul mondial. Dar atenție, pentru că Hamilton dă totul în aceste ultime curse și dacă Rosberg este neglijent, totul s-ar putea schimba. Acum Nico are avantaj și dacă nu se întâmplă nimic ciudat va câștiga campionatul mondial dacă va înscrie puncte și nu este prea în urmă pentru ca Hamilton să-l depășească. Dar o greșeală, o problemă de fiabilitate sau o performanță proastă în aceste ultime curse, și campionatul mondial al germanului ar putea merge dracului. Deci Rosberg ar trebui să fie puțin mai agresiv, fără a fi nesăbuit...
În afara chestiunilor strict sportive, trebuie să știți că lucrurile s-au schimbat și în birouri, mai ales cu sponsorii. Exxon Mobile 1 se marchează ca sponsor McLaren și se îndreaptă către Red Bull. Compania petrolieră din Texas se alătură echipei de băuturi energizante și este o altă sponsorizare pe care echipa austriacă o „fură” de la Working, după TAG Heurer. Cu toate acestea, McLaren nu pierde această injecție de bani, deoarece a reușit să o înlocuiască cu un nou sponsor de combustibil și lubrifiant, și anume BP. Compania petrolieră britanică va fi noul partener tehnologic care va crea lubrifianți și combustibil pentru motorul Honda. Nu știu cât de mult va afecta acest lucru performanța sau dacă va fi negativ sau pozitiv...
Antrenamentul liber 3 a fost mai calm în ceea ce privește controverse și insulte. Echipele au lucrat și și-au desfășurat programele de testare și au finalizat detaliile pentru focul adevărat în calificări și pentru a pregăti mașina pentru cursa de mâine. Sper să fie o cursă interesantă și să vedem din nou performanța magnifică care a avut loc anul trecut pe acest circuit. Desigur, fanii acestei țări se pot mândri de succesul și amenajarea acestui circuit „nou” în calendar, pentru că nu toate circuitele care se adaugă calendarului F1 sunt la fel de interesante, unele fiind prea plictisitoare în comparație cu clasicele. (vezi Monaco, Spa, Barcelona, Silverstone,…).
În clasificare am văzut un Red Bull puternic, după Mercedes, care au dominat ca de obicei fără ca nimeni să le poată lua această dominație. Mâine în cursă ar putea fi altceva, știm deja că Red Bull este foarte puternic în ritm de cursă și ar putea complica lucrurile pentru echipa vedetă. Acesta este un stimulent pentru a urmări această cursă, fără îndoială. Pe de alta parte, cei de la Maranello au fost mai in urma decat ma asteptam, cu siguranta au fost cateva surprize neasteptate in clasament. Nu este nimic mai mult decât să vă uitați la orarul pe care îl atașez aici pentru a realiza acest lucru. Puteți vedea pozițiile unor mașini neobișnuite. Cât despre ai noștri, Sainz și Alonso au făcut ture bune, dar mașinile sunt ceea ce sunt...
Rezultatele antrenamentelor libere 3
1 | Max Verstappen | Taur rosu | 1'19 "137 |
---|---|---|---|
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'19 "231 |
3 | Daniel Ricciardo | Taur rosu | 1'19 "370 |
4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'19 "618 |
5 | Valtteri Bottas | Williams | 1'19 "811 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'19 "937 |
7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'19 "994 |
8 | Felipe Massa | Williams | 1'19 "997 |
9 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'20 "255 |
10 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'20 "325 |
11 | Sergio Perez | Force India | 1'20 "472 |
12 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'20 "586 |
13 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'20 "600 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | 1'20 "959 |
15 | Jenson Button | McLaren Honda | 1'21 "152 |
16 | Marcus Ericsson | Curăța | 1'21 "245 |
17 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'21 "338 |
18 | Kevin Magnussen | Renault | 1'21 "345 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 1'21 "601 |
20 | pascal wehrlein | Conac | 1'21 "758 |
21 | Stephen Ocon | Conac | 1'21 "921 |
22 | Felipe Nasr | Curăța | 1'22 "354 |
Rezultate Clasificare
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "704 |
---|---|---|---|
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'18 "958 |
3 | Max Verstappen | Taur rosu | 1'19 "054 |
4 | Daniel Ricciardo | Taur rosu | 1'19 "133 |
5 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'19 "330 |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'19 "376 |
7 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'19 "381 |
8 | Valtteri Bottas | Williams | 1'19 "551 |
9 | Felipe Massa | Williams | 1'20 "032 |
10 | Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 1'20"378 | ||
11 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'20 "282 |
12 | Sergio Perez | Force India | 1'20 "287 |
13 | Jenson Button | McLaren Honda | 1'20 "673 |
14 | Kevin Magnussen | Renault | 1'21 "131 |
15 | Marcus Ericsson | Curăța | 1'21 "536 |
16 | pascal wehrlein | Conac | 1'21 "785 |
17 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'21 "401 |
18 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'21 "454 |
19 | Felipe Nasr | Curăța | 1'21 "692 |
20 | Stephen Ocon | Conac | 1'21 "881 |
21 | Romain Grosjean | Haas | 1'21 "916 |
22 | Jolyon Palmer | Renault | Nu este timp |
Vă rog să nu ratați cursa de mâine. Amintiți-vă că diseară programul se schimbă de vară și ne-am dus să dormim încă o oră. Acest lucru tinde întotdeauna să provoace confuzie în ceea ce privește programul. Din fericire, aici în Spania este noapte și măcar ai timp să reacționezi și să te consulți, lucru care nu se poate face când este o oră mai devreme. Acum trebuie doar să închid articolul și să le urez lui Fernando și Carlos tot binele, pe lângă faptul că o facem o cursă distractivă și că vedem multă, multă acțiune pe pistă pentru a face acest final de campionat mondial care deja pare aproape premiat. plăcut...