Marele Premiu F1 Monaco 2018: Rezultate antrenamente libere

L Red Bull a fost foarte puternic aici făcând cei mai buni timpi atât în ​​prima sesiune de antrenamente libere, cât și în a doua sesiune. Ambele mașini cu băuturi energizante păreau confortabile pe pistă și, în ciuda unor mici probleme, au reușit să stabilească niște timpi foarte buni pe anvelopa mai moale. Știam deja că vor fi puternici pe acest circuit, dar probabil că în calificări Mercedes și Ferrari cu acele hărți speciale ale motorului pot face un mic pas înainte și pot merge înainte. În orice caz, Red Bulls se descurcă foarte bine în cursă și vom vedea ce se întâmplă duminică, deși aici este greu de depășit...

Mercedes-ul a fost pesimist în acest sens F1 Monaco GP 2018, deși vor păstra ceva pentru sâmbătă, dar din cauza caracteristicilor mașinii lor nu par confortabil pe această pistă cu totul specială. Vom vedea dacă, după cum au spus ei, sunt a treia echipă aici sau dacă reușesc altceva. În ceea ce privește concurenții lor imediati, Ferrari, au făcut tururi fără probleme, făcând timpi buni de la start și par favoriți pentru a lua pole-ul și a câștiga cursa. Aici au adus deja noile oglinzi retrovizoare montate pe halou dar modificate fără ca profilul aerodinamic să fie legal și au montat un senzor dublu de ulei din cauza interogării făcute de Mercedes cu privire la legalitatea sistemului Maranello care ar putea încălca reglare și obținerea unor cai putere în plus din partea sa electrică cu un fel de picareque.

În ceea ce îl privește pe Carlos Sainz, au avut câteva probleme minore aici, modificând unele setări pentru a se simți din nou confortabil cu mașina și făcând timpuri bune pentru a intra în Q3 sâmbătă, dacă totul merge bine. În plus, au lansat câteva inovații aerodinamice în plăcile de șlep. Fernando Alonso a avut mai multe probleme, deoarece au găsit ceva problematic în mașina lui și a alergat foarte puțin, ceea ce este negativ pentru construirea încrederii aici. Sesiunea 1 de antrenamente libere a fost petrecută în afara mașinii pentru o mare parte a acesteia, iar mecanicii au văzut ce puteau rezolva. Apoi a putut să circule, dar asta, împreună cu faptul că nu a mai circulat anul trecut, nu este un lucru bun pentru acest eveniment în care este nevoie de multă echitație. În ciuda acestui fapt, a reușit să facă timpuri bune și sper să fie în Q3.

Fii atent aici pentru că steaguri roșii și mașini de siguranță Au o probabilitate mare de a apărea din cauza cât de apropiați sunt pereții și a atingerilor care pot fi date. Vom vedea și în antrenamentele libere, pentru că atunci când împing mai tare și merg prea departe, s-ar putea să lovească și să lase mașina distrusă fără posibilitatea de a se califica așa cum s-a întâmplat în trecut. Așa că trebuie să fii 100% încrezător și atent la ceea ce se poate întâmpla. De fapt, deja în antrenamentele libere 1 am văzut atingeri de perete fără prea multe consecințe precum cele ale lui Red Bull și chiar una dintre Williams de la Sirotkin care a rupt roata din spate, lăsând cauciucul perforat și rupând și fundul plat la întoarcere. la cutie.

Rezultate antrenament liber 1:

Rezultate antrenament liber 2:

Daca Monaco este deja un spectacol, daca ar ploua ar fi si mai complicat si totul ar fi haos pentru echipe, piloti si s-ar putea intampla aproape orice. Totuși, spre răul spectatorilor, prognozele nu dau șanse de ploaie, așa că nu vom trăi o cursă pe umed.