Producător italo-american de automobile Fiat Chrysler Automobiles (FCA) nu le încetează activitatea în ciuda faptului că din punct de vedere economic pare că nu se distrează prea bine. Acum e rândul tău noua gama de motoare pe benzina deplasare mică și consum redus. În urmă cu trei luni, firma a anunțat că va prezenta două noi mecanice pe benzină de cilindree mică numite Licurici.
Când vorbim despre Fiat și motoare mici (cu excepția noului TwinAir) ne vine în minte mecanica actuală a focului. Aceste motoare sunt la noi de câțiva ani, dar rezultatele pe care le oferă sunt atât de bune încât le-au întins până n-au mai putut. Cu toate acestea, trebuie spus că, deși mecanica FireFly este total nouă, multe dintre soluțiile folosite de Fire sunt prezente în ele.
După cum v-am spus atunci, primele două mecanicii acestei noi familii a motoarelor pe benzină sunt aspirate natural și sunt reprezentate de a trei cilindri cu cilindree de 1 litru, 8 supape și o putere de 72 CP. Celălalt motor este un patru cilindri cu 1.3 litri de cilindree, 8 supape și o putere de 101 CP. Principala caracteristică a ambelor blocuri este că proiectarea și construcția lor este modulară, astfel încât vor împărtăși un număr mare de componente.
Dacă luăm în considerare această caracteristică, avem blocul de 1 litru și blocul de 1.3 litri sunt la fel dar cu deosebirea că al doilea mai are un cilindru. Această măsură de proiectare va permite mărcii să economisească în momentul fabricării sale. În plus, de la această bază, marca va putea crea o nouă familie de mecanici adaptate nevoilor modelelor sale mai mici.
De data aceasta, vestea este că FCA a decis asta pentru a satisface cererea din Europa sunt produse în planta în care o au Bielsko-Biala (Polonia). În prezent, motoarele care sunt fabricate acolo sunt TwinAir 0.9 și Multijet 1.3 diesel în diferitele lor variante de putere. Acestor motoare li se va alătura noua familie FireFly și pentru aceasta au făcut o investiție de 250 de milioane de euro pentru adaptarea uzinei și a liniilor de producție.
Prima piață la care au ajuns aceste motoare a fost Brazilia în noul Fiat Uno, dar cu următoarele generații de Fiat 500 și Panda ar trebui să ajungă în restul Europei. În plus, într-un viitor nu prea îndepărtat va incorpora versiuni cu turbo pentru a ajunge la modele FCA mai mari.
Sursă - Fiat Chrysler Automobiles (FCA)
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 4 - 5
- putere 70 cv
- Consum 4,8 l / 100km
- Evaluare 4,2
pentru că nu publică date importante despre consumul de combustibil la scară largă a mașinilor cu oglinzi etc