El Honda și este una dintre marile inovații pe care industria automobilelor anul urmator. Nu numai că este primul vehicul electric al companiei asiatice, dar arată lumii întregi capacitatea departamentului său de inginerie. Din acest motiv, au creat un campanie de comunicare Nu a lăsat nici un detaliu la voia întâmplării. Cel mai important este legat de dezvăluirea anumitor informații tehnice.
Prin urmare, nu a fost până acum când casa a anunțat performanța maximă a motorului dvs. Până acum, știam detalii ale lui platformă, pozitia bateriei, capacitatea energiei, distributia greutatii sau sistem de reincarcare rapida. Cu toate acestea, ei nu au eliberat gaj asupra putere că ar renunţa la ale lui grup motopropulsor electric. Până acum, aceștia „au apărut” și au considerat că este momentul ideal pentru a face publice aceste informații.
Honda e este prezentat ca urban electric ideal
Ei bine, Honda și Este alimentat de un motor electric cu 110 kW putere, sau ce este la fel, 150 CV. Cuplul său maxim, conform datelor mărcii, este impresionant, deoarece este deasupra 300 Nm. Aceste date nu sunt încă definitive, deoarece nu oferă o cifră anume. Chiar și așa, ne putem face o idee despre beneficiile de care se vor bucura șoferul și însoțitorii dvs.
Toate acestea, alimentate de baterie litiu-ion cu 35,5 kWh capacitate. Datorită acestui set, urbanul japonez va depăși 200 de kilometri de autonomie, putând reîncărca până la 80 la sută din încărcare în doar 30 de minute. Dar, de asemenea, Honda și anunta alte beneficii. Una dintre ele este Sistem de control cu o singură pedală, care permite șoferului să accelereze și să frâneze cu accelerația. Acest sistem nu este altceva decât controlul regenerativ de frânare pe care îl cunoaștem deja la alte modele precum Nissan Leaf.
Cu toate acestea, este mai puțin de făcut până să știm versiunea de producție de „e”. În ciuda acestui fapt, Honda face reclamă „e” ca a model dinamic si cu o manevrabilitate excelenta. Unele date vorbesc bine despre el, cum ar fi raza de viraj de 4,3 metri. Totuși, până când îl vom putea testa, nu vom ști dacă avem de-a face cu rivalul electric al lui Mini, așa cum pare să fie. A mai rămas puțin.
Sursă - Honda
