Când în 2015 l-am cunoscut pe Jaguar-XE Suntem fericiți. După ani de absență, firma engleză a decis să revină pe segmentul sedanuri premium medii. Cu toate acestea, nimeni nu se aștepta ca piața să-l trateze la fel de rău cum a făcut-o. Și nu pentru că design sau abilități au fost rele, ci mai degrabă pentru că a făcut acest lucru în momentul în care SUV-urile au început să cuprindă piața și să deplaseze aceste vehicule spre ostracism.
În ciuda acestei situații neplăcute, Jaguar nu renunță și are încredere în potențialul lui XE. Atât de mult, încât s-a hotărât să-i dea un restyling acum că este pe piață de cinci ani. Atenție însă, oricine se așteaptă la o schimbare radicală în fizionomia sau interiorul tău se înșeală, deoarece ambele aspecte rămân la un nivel înalt. Modificările pe care le primește Jaguar XE actualizat sunt mai subtile, deși suficient pentru a crește vânzările.
În ciuda timpului, imaginea lui Jaguar XE 2021 este foarte atractivă
La nivel estetic, Jaguar XE MY2021 arată modern și foarte dinamic. Liniile de design de bază sunt menținute ca atare, deși primește elemente noi care îi reîmprospătează amprenta. Printre cele mai notabile avem câteva Grupuri optice cu tehnologie Full LED și design mai clar. Ambele flanchează o grilă largă cu un model interior de fagure. Aceeași schemă se repetă în prizele generoase de aer laterale.
Dacă mergem la vedere laterală Vedem puține schimbări. Silueta, cu aspect marcat de coupe Menține cele două linii de tensiune care trec prin uși și leagă partea din față cu cea din spate. Molura cromată situată în spatele pasajului roții din față sau al jante din aliaj noi. În spatele lor se vede reînnoirea Sistem de frânare iar penseta terminată în roșu. Ca detaliu, pe acoperiș avem antena cu aripioare de rechin.
În cele din urmă trebuie aruncă o privire în urmă. Liniile și formatul său mențin prospețimea, deși sunt actualizate cu o configurație interioară revizuită a farurilor. Nici nu putem trece cu vederea integrarea perfectă a spoilerului discret pe capacul portbagajului. Acum, în zona inferioară, avem un bare de protecție cu design sportiv care se integrează în zona centrală a difuzor nou si orificiile de evacuare duble.
Interior renovat cu mai multă tehnologie și materiale mai bune
Dacă exteriorul reînnoitului Jaguar XE pare să se schimbe puțin, interiorul este diferit. Sosirea lui a sistem de infotainment reînnoit. Se numește Pivi Pro și este accesat prin intermediul elegantului ecran tactil central de 10 inchi. Sub acesta găsim un nou display de 5,5 inchi pentru a gestiona controlul climatizării, deși are comenzi fizice pentru a crește și a scădea temperatura.
La volan, se află o grup de instrumente digital configurabil ultima generatie. Are 12,3 inch în dimensiune și permite vizualizarea de la navigare la detalii de infotainment. În plus, pentru a-și finaliza funcționarea, funcționează cu Afișaj Head-Up reînnoit care proiectează informația pe sticlă. În cele din urmă, oferă conectivitate cu Android Auto și Apple CarPlay.
O altă noutate a reînnoitului XE MY2021 are legătură cu actualizare software prin conexiune wireless. Dar nu este singurul lucru, deoarece sistemul de aer condiționat are un filtru de particule care îmbunătățește calitatea aerului și elimină alergenii și mirosurile. Nici nu putem ignora incarcator wireless pentru mobil sau volan de design reînnoit și finisat în piele de înaltă calitate.
Pentru a termina de menționat calitatea (cel putin vizuala) pe care o prezinta cabina. Jaguar anunță că a introdus noi acoperiri în zone precum ușile și tunelul central. Mizați pe piele în două combinații de culori și muluri din aluminiu periat. În plus, a introdus un nou buton pentru transmisie care lasă odată pentru totdeauna selectorul circular retractabil anterior în urmă.
Gama XE 2021 include energie electrică pentru a reduce consumul
Un alt aspect care se schimbă și în noul Jaguar XE MY2021 este cel oferta mecanica. Firma engleză are număr redus de versiuni disponibile pentru a face alegerea mai ușoară pentru clienți. Cu toate acestea, nivelul de putere și performanță rămâne la un nivel ridicat. Mai mult, pentru a reduce emisiile și consumul din gama, a introdus pentru prima dată Tehnologia microhibridă MHEV in varianta diesel.
La benzina oferta incepe cu blocul Motor 2.0 Turbo cu 250 CV-ul și 365 Nm. În partea de sus este același motor Motor 2.0 Turbo deși cu 300 CV-ul și 400 Nm. Conducerea, în ambele, este încredințată unei transmisii automate ZF cu 8 trepte. Trimiterea acestei puteri la sol poate fi prin puntea spate (RWD) sau prin cele patru roți (AWD) în cele mai puțin puternice și numai cu tracțiune integrală (AWD) în cele mai puternice.
Și, în sfârșit, vorbiți despre versiunea diesel 2.0 Turbo Ingenium MHEV cu 204 CP. Pentru funcționarea sa, are un generator de pornire (BiSG) integrat în centură și amplasat în compartimentul motor. Cu ea, regenerează energia în fazele de frânare și o stochează în a baterie litiu-ion de 48 volti situat în portbagaj. Datorită acestui fapt, poate furniza energie în fazele în care este necesar un nivel mai ridicat de performanță.
În ceea ce privește managementul său, are încredere în a Transmisie automată ZF cu 8 trepte. Trimiterea forței la sol poate fi prin puntea spate (RWD) sau prin toate cele patru roți (AWD). În comparație cu predecesorul său, oferă o putere mai mare și un consum și emisii mai bune. Acum, conform protocolului WLTP, omologă 127 de grame de CO2 kilometru si un consum mediu de 4,8 litri la 100 de kilometri.
Când apare pe piață Jaguar XE 2021?
În cele din urmă, verificați când sosește pe piață Jaguar XE 2021 reînnoit. El carnet de comenzi este acum deschis pentru țara sa natală, Regatul Unit. În următoarele săptămâni va ajunge pe restul piețelor pe care firma engleză este prezentă. Atunci vom avea listă de prețuri pentru Spania și posibilitățile de echipare. Deocamdată, în țara dvs. este disponibil cu trei niveluri: S, SE y HSE în plus Pachet R-Dynamic.
Sursă - Jaguar
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 204 - 250 CP
- Consum 4,9 - 8 l/100 km
- Evaluare 4,3