Jeep va prezenta șapte noi concepte la cea de-a 52-a ediție a Easter Safari

El industria automobilelor este una dintre cele mai importante din lume, pentru că pe lângă mutarea miliardelor, este capabilă să realizeze ceea ce alții nu pot, creând congregații de fani spre anumite mărci și modele. Firma specializată pe toate terenurile, Jeep, este una dintre cele mai norocoase, deoarece are o legiune de fani necondiționați dispuși să facă aproape orice pentru a se bucura de modelele lor.

Din acest motiv, se obișnuiește să sărbătorim fiecare Semana Santa un eveniment în deșert Moab, în statul american Utah. În paste-safari firma își aduce de obicei ultimele modele pentru ca fanii mărcii, care doresc să participe, să se poată bucura ca copiii punându-le la încercare în cele mai proaste circumstanțe posibile. În plus, așa cum se va întâmpla în Ediția a 52-a, vom avea șapte prototipuri noi reglat de Mopar și care nu se concentrează doar pe modelele actuale din gamă, ci și pe cele istorice ale acesteia.

Excursie cu Jeep Wagoneer

Familiarizatul Wagoneer Este unul dintre cele mai iconice modele ale brandului, deoarece arată că învierea sa este foarte aproape. În acest caz, versiunea care Jeep va prezenta la Easter Safari are un motor pe benzină Hemi de 5.7 litri de cilindree, un ampatament cu 13 centimetri mai lung, axe Dana cu suspensie cu patru brațe în față și arcuri în spate și jante de oțel în stil retro 17 inci cu anvelope BF Goodrich Mud-Terrain.

Jeep Furtună de nisip

El Furtună de nisip se bazează pe ultima generație del Wrangler, deși pentru a-l dezvolta au deplasat puntea față cu 10 centimetri înainte și cea din spate cu încă 5 centimetri în spate. Printre elementele care îi conferă personalitate proprie se numără a bloc de benzină în configurație V8 cu 6.4 litri de deplasare, suspensie cu patru brațe cu o cursă de 36 și 46 de centimetri, lumini suplimentare, cușcă de siguranță și jante din aliaj de 17 inchi.

Jeep Nachos

El Nacho Este versiunea cu trei uși, fără acoperiș, a celei actuale. Wrangler. Mecanica care o anime este noul bloc 2 litri turbo cu patru cilindri care-i animă modelul de bază. Numele său, după cum vă puteți imagina, se datorează culoarea portocalie a tipicului nachos, adăugând ca o atingere de diferențiere a grătar negru, grupuri optice cu tehnologie LED. Modificările aduse lui Nacho sunt completate de uși cu structură tubulară, protecții pe partea inferioară a caroseriei și o caroserie ridicată cu 5 centimetri.

Jeep J Wagon

El J Wagon este o trecere în revistă a curentului Jeep Wrangler cu caroserie patru uși, snorkel și culoarea caroseriei vopsite într-un ton închis. Practic se bazează pe versiune Sahara că știm deja despre miticul vehicul de teren american, deși în acest caz încorporează lumini de mare intensitate bazate pe stâlpii A și unele aplicatii de culoare portocalie pentru a-și colora caroseria pătrunzătoare.

Jeep Jeepster

Prototipul Jeepster salvează o altă confesiune mitică în Jeep. Pentru a-i da viață, au luat versiunea Rubicon al actualului Wrangler și au aplicat modificări atât de izbitoare, cum ar fi tonul bicolor roșu moale al caroseriei, un parbriz mai îngust (6 centimetri), cușcă de rulare, jante din aliaj de 17 inch, o suspensie ridicată cu 5 centimetri și anvelope semnate BF Goodrich KO2.

Jeep B-Ute

El B-Ute este cea mai grosolană reinterpretare a micului Renegat. Pentru a face acest lucru, încorporează o apărare mai musculară, o suspensie care mărește garda la sol cu ​​4 centimetri, Jante din aliaj de 17 inch, protectii sub caroserie, a portbagaj tubular de acoperiș pe acoperiș sau un hayon nou pentru portbagaj. Sub capota din față are blocul de benzină cu patru cilindri litri 2.4 deplasare Rechin-tigru.

Jeep 4viteza

În cele din urmă trebuie să vorbim despre 4viteza sau ce este la fel, cel versiunea de plajă a curentului Wrangler cu caroserie trei usi si fara usi si acoperis. Pentru aceasta au scurtat lungimea caroseriei cu nu mai puțin de 56 de centimetri, deși ampatamentul rămâne neschimbat. în cabina ta scaunele din spate dispar, primiți a cușcă de siguranță întărit și a parbriz mai abrupt. Are un bloc de benzină turbo cu patru cilindri de 2 litri, mai multe panouri din fibră de carbon și aluminiu, axe față și spate Dana 44 și jante din aliaj de 18 inchi.

Cu toate acestea, următorul safari de paste cu jeep Este prezentată ca una dintre cele mai vii și mai tari întâlniri de amatori ale lunii. Păcat că nu putem participa.

Sursa – Jeep